ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Построение поверхности лопасти из "Гидродинамические передачи " Расчет и профилирование лопастей пока затруднены из-за малой информации по оптимальному распределению скоростей и давлений в лопастных системах. Имеющиеся материалы не охватывают всего диапазона гидротрансформаторов и носят частный характер. Несмотря на имеющиеся трудности, в настоящее время предпринимаются усилия по применению и решению двумерной задачи и сведению трехмерной задачи к двумерной, а также использованию счетно-рещающих машин для профилирования лопастных систем. [c.161] Рассмотрим построение поверхности лопасти и ее корректировку на основе опытных данных по существующим лопастным системам. [c.161] На проекции в плане (рис. 56) строится скелет средней линии тока. Через точки входа 1 и выхода 2 проводятся радиальные линии и относительно этих линий задается угол наклона входных и выходных кромок. У цилиндрических лопастных систем соответствующие углы равны нулю, кррмки совпадают с радиальными лучами. За положительный угол наклона кромки лопасти примем такой угол, при котором для расчетного направления вращения рабочего колеса точка пересечения кромки лопасти с линией тока тора опережает точки пересечения кромки лопасти со средней линией тока и линией тока чаши. При определении угла наклона кромки лопасти направляющего аппарата задаем условно его вращение совпадающим с направлением вращения колеса насоса (табл. И). [c.161] Наклон кромки определяет угловое смещение линий тока относительно друг друга. После задания наклона кромок на проекции в плане проводятся в первом приближении скелетные линии тока по тору и чаше, которые соединяют соответствующие точки входа и выхода. Некоторые варианты лопастных систем представлены на рис. 59. [c.161] Вернуться к основной статье