ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Муфты свободного хода из "Справочник конструктора " Муфты свободного хода, или обгонные муфты, предназначены для передачи момента только в одном направлении и допускают свободное вращение в обратном направлении. [c.368] По принципу действия различают два типа муфт свободного хода фрикционные и храповые. Наибольшее распространение получили фрикционные роликовые или шариковые муфты. Они обеспечивают работу при высоких скоростях, имеют малые значения мертвого хода и любое число включений. Такие муфты применяют в станках, автомобилях, мотоциклах, велосипедах. В велосипедах, например, они передают крутящий момент от педалей на колесо и позволяют колесу свободно катиться при неподвижных педалях. [c.368] Храповые муфты применяют сравнительно мало и только при низких скоростях (в ручных лебедках, сельскохозяйственных машинах и т. п.). [c.368] По ОСТ 27-60-721-84 разработаны обгонные роликовые муфты трех исполнений 1 — с тремя роликами 2 — с пятью роликами 3 — с пятью роликами и поводковой вилкой для выталкивания роликов из клиновой щели в целях обеспечения реверсирования ступицы. [c.368] Муфты исполнения 1 предназначены для валов с диаметрами d = 10 -ь 40 мм и передачи крутящих моментов Т = = 2,2-71,0 Н-м. [c.369] Муфты исполнения 2 предназначены для валов с диаметрами d 25 -ь 90 мм и передачи крутящих моментов Т = = 56 + 800 Н м. [c.369] Муфты исполнения 3 предназначены для валов с диаметрами d = 16 + 40 мм и передачи крутящих моментов Т = = 18 + 71 Н-м. [c.369] На рис. 2.10.11 приведена муфта исполнения 2, которая состоит из двух полумуфт — звездочки 1 и обоймы 2, роликов 3 и пружины 4. [c.369] Основные параметры муфт приведены в ОСТ 27-60-721-84 и работе [1], методика расчета — в [5]. [c.369] Вернуться к основной статье