ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Этапы автоматизации в машиностроении из "Обработка на строгальных и долбежных станках Справочник " Первый этап — автоматизация рабочего цикла машин создание машин-автоматов и полуавтоматов. Автоматом называется самоуправляющая рабочая машина, которая при осуществлении технологического процесса производит все рабочие и холостые ходы цикла обработки, кроме наладки и регулирования. Механизмы рабочих и холостых ходов, выполняющие элементы рабочего цикла, называются целевыми механизмами. [c.287] Таким образом, полуавтоматом называется машина, работающая с автоматическим рабочим циклом, для повторения которого требуется вмешательство рабочего. Станки с ЧПУ являются примером полуавтоматических машин, на которых рабочие и холостые ходы совершаются автоматически, а загрузка и выгрузка - вручную, а в случае, когда заготовки крупногабаритные, то используют тельферы, краны и другие подъемные механизмы. [c.288] Высшей формой организации производства на первом этапе автоматизации являлись поточные линии из полуавтоматов и автоматов. Был автоматизирован только технологический процесс обработки на станке, другие процессы производства меж-станочное транспортирование, межоперационный контроль, уборка стружки - в пределах поточной линии выполнялись вручную, так же как и внутрицеховое транспортирование, складирование и др. [c.288] Автоматизация технологических процессов на первом этапе охватывает лишь отдельные, как правило черновые и получис-товые, операции обработки, а финишная обработка, сборка, контроль и упаковка продукции производятся вручную с применением средств механизации. При таком уровне автоматизации оборудование и инструмент в условиях мелкосерийного и среднесерийного производства используются во времени только на 8-10%, в условиях поточного крупносерийного производства — на 20-25%, при этом занятость рабочего достаточно высока -70-90%. [c.288] На втором этапе автоматизации появляются системы машин - автоматические линии. Автоматической линией называется автоматически действующая система машин, расположенных в технологической последовательности и объединенных общими средствами транспортировки, управления, накопления заделов, удаления отходов и других автоматически выполняемых операций, кроме наладки. Автоматическая линия представляет более высокую степень развития исполнительных механизмов. Автоматы, встроенные в автоматическую линию, выполняют технологические функции обработку, контроль, сборку, упаковку — и транспортные межстаночное транспортирование, накопление заделов. [c.288] Изменяются структура и технические средства системы управления. Если в автоматах система управления базировалась на использовании распределительного вала, то на втором этапе автоматизации появились гидравлические, электрические и электронные системы. Повышается уровень автоматизации контрольных операций в результате применения приборов активного контроля и контрольных автоматов, позволяюших организовать многостаночное обслуживание. На финишных операциях вводятся приборы автоматического контроля, в том числе активного, позволяющего корректировать цикл работы станочного оборудования. [c.289] Третьим этапом автоматизации производства является комплексная автоматизация - создание систем автоматических линий, автоматических цехов, заводов. [c.289] В условиях комплексной автоматизации отдельные автоматические линии, выполняющие различные виды обработки, а также вспомогательные и некоторые сборочные операции, объединены общей автоматической транспортной системой. [c.289] Комплексная автоматизация не касается единичного, мелко- и среднесерийного производства. Технические средства автоматизации в большинстве случаев специальные и использовать их для других изделий невозможно. В результате при такой структуре рмплексной автоматизации производства освоение новой продукции, инструментальное производство, главный сборочный конвейер, упаковка, изготовление запасных частей отстают от высокоавтоматизированной части основного производства. При переходе на вьшуск новой продукции автоматическое оборудование, не обладая гибкостью, начинает тормозить. Возникает парадокс высокоавтоматизированное оборудование становится тормозом производства. [c.290] Вернуться к основной статье