ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Сравнение расчетных и экспериментальных данных из "Научные основы технологии холодного газодинамического напыления(хгн) и свойства напыленных материалов " Здесь же приведены результаты эксперимента по определению скорости этих частиц (точки 12), полученные в условиях, принимаемых при расчете. Видно, что расчетные и экспериментальные значения хорошо согласуются между собой и допускают простую аппроксимацию, удобную для быстрой оценки скорости частиц на срезе сопла. [c.99] Другое сравнение результатов численного расчета с результатами экспериментального определения скорости различных частиц на выходе из сопла представлено на рис. 2.39 в виде графиков зависимости скорости частиц от их размера. Сплошные линии с квадратами -результат численного расчета скорости частиц на выходе из сопла, разгоняемых воздушной струей и струей гелия. [c.99] Здесь же приведены результаты эксперимента по определению скорости этих частиц, полученные в условиях, принимаемых при расчете. Хорошее совпадение расчетных результатов с экспериментальными позволяет считать эти данные достоверными и в дальнейшем для оценки скорости частиц при напылении использовать расчет. [c.100] На рис. 2.39 представлены также результаты расчета скорости частиц алюминия и меди у поверхности подложки (штриховые линии с кружочками). [c.100] что мелкие частицы заметно теряют свою скорость в заторможенной области газа непосредственно перед подложкой. Медные частицы более инерционны, имеют меньшую скорость на выходе из сопла, но зато меньше тормозятся за ударной волной. В итоге как медные, так и алюминиевые частицы, имеющие размеры (5. .. 20) 10 м, сталкиваются с подложкой при разгоне в струе воздуха примерно с одинаковой скоростью (-.400 м/с). В струе гелия влияние инерционности частиц сказывается на их конечной скорости сильнее. Данные результаты показывают, что для получения достаточно высокой скорости частиц на подложке не только необходимо выбрать сопло достаточной длины для ускорения частиц до высокой скорости, но также важно снизить неблагоприятное тормозящее действие сжатого газа непосредственно перед подложкой. [c.100] Вернуться к основной статье