ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Организация технического обслуживания автомобилей из "Техническое обслуживание автомобилей МАЗ и КрАЗ " Под техническим обслуживанием понимается комплекс работ (уборочно-моечных, контрольно-проверочных, крепежных и смазочных), проводимых в обязательном порядке. Устранение неисправностей агрегатов и узлов, заправка их эксплуатационными материалами, регулировочные работы выполняются по потребности, т. е. если в этом есть необходимость. [c.8] Такая система технического обслуживания называется планово-предупредительной. [c.8] Для качественного выполнения работ, проводимых при техническом обслуживании автомобиля рекомендуется организовать специальные посты, оборудованные инструментом и приспособлениями. [c.8] Система питания, электрооборудование, тормоза, а также другие ответственные узлы и механизмы автомобиля должны обслуживаться высококвалифицированными специалистами. Рабочие места необходимо содержать в чистоте, так как важно избежать попадания грязи и пыли ь узлы и агрегаты автомобиля. [c.8] Запрещается сокращать объем работ по техническому обслуживанию, а также уменьшать отведенное для обслуживания время в ущерб качеству обслуживания. [c.8] Ежедневное техническое обслуживание (ЕО). [c.9] Первое техническое обслуживание (ТО-1). [c.9] Второе техническое обслуживание (ТО-2). [c.9] Подготовка автомобилей к осенне-зимним или весенне-летним условиям эксплуатации осуществляется соответственно осенью или весной при очередном ТО-2. [c.9] Периодичность технического обслуживания нормируется в зависимости от условий эксплуатации (табл. 3). [c.9] Ежедневное техническое обслуживание проводится для контроля технического состояния автомобиля с целью обеспечения безопасности движения, заправки эксплуатационными материалами и поддержания внешнего вида. [c.10] Все обнаруженные неисправности должны быть устранены. [c.10] После проведения ТО-1 проверить работу механизмов и агрегатов при движении автомобиля. [c.12] После выполнения всех работ ТО-2 проверить работу агрегатов и механизмов при движении автомобиля. [c.15] Сезонное техническое обслуживание целесообразно совместить с очередным ТО-2 и выполнить, кроме полного объема работ ТО-2, ряд дополнительных работ по подготовке автомобиля к условиям эксплуатации в весеннелетний пли осенне-зимний период. [c.15] Вернуться к основной статье