ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Основные виды коррозионных процессов из "Гальванические покрытия в машиностроении Т 1 " Атмосферная коррозия. Более 80 % всех металлоконструкций, машин, приборов и другого изготовленного из металлов оборудования эксплуатируется в атмосфере. Поэтому атмосферная коррозия — наиболее распространенный вид коррозионного разрушения металлов. [c.12] Атмосферная коррозия — это коррозия, протекающая на поверхности металла, покрытого тонкой пленкой влаги. Поэтому для оценки опасности атмосферной коррозии важнейшее значение имеет учет степени и длительности увлажнения поверхности металла. [c.12] Наиболее длительное увлажнение металла на территории СССР наблюдается в Прибалтике (3250 ч/год), наименее длительное — в Средней Азии (750 ч/год). [c.12] Железо и сталь в обычных условиях подвергаются общей равномерной коррозии. Только в исключительных случаях, например, со значительным содержанием- морских брызг, на стали могут образовываться отдельные коррозионные язвы. У легких металлов часто возникает местная коррозия, в том числе — межкристаллитная. Как правило, образующиеся на поверхности металла продукты коррозии со временем тормозят протекание коррозионного процесса. На рис. 8 приведена карта, показывающая зависимость скорости коррозии железа от климатических условий различных районов. [c.12] Близость моря (до 2—2,5 км) усиливает коррозию металлов. Оценка влияния атмосферных условий на скорость коррозии (К) дана ниже. [c.12] Загрязненность воздуха SOa, а также другими газами, такими, как NHj, HgS, I2, H l, зависит от типа промышленных предприятий. Содержание в атмосфере SO2 резко снижается при удалении от центра крупных городов. [c.12] Увеличение шероховатости поверхности и наличие на ней частиц пыли или других инертных, загрязняющих атмо-а еру частиц облегчают конденсацию влаги и тем самым способствуют ускорению коррозии. [c.14] Характеристика агрессивных атмосфер и условия эксплуатации деталей дана в табл. 5. [c.14] Коррозия в почве и морской воде. К характеристикам почвы как коррозионной среды следует отнести влажность, воздухопроницаемость, пористость, солевой состав, кислотность (щелочность), электропроводимость, наличие микроорганизмов. [c.14] Почвы представляют собой непереме-шиваемый электролит, отличающийся высоким электрическим сопротивлением. Оценка агрессивности почвы ко-жет быть осуществлена по величине электросопротивления, которая обусловлена влажностью, солевым составом и пористостью. Ниже приведены данные, характеризующие взаимосвязь между электросопротивлением и агрессивностью почвы. [c.14] Как правило, скорость коррозии возрастает с увеличением глубины залегания. [c.14] Для почвенной коррозии характерно местное раз(рушение металла в виде точек (питтинга), язв и раковин, которые образуются преимущественно в нижней части изделий. [c.14] Морская вода содержит в среднем 3—3,5 % растворенных солей. Их содержание С (%) значительно колеблется в различных водных бассейнах, что видно из данных, приведенных ниже. [c.14] Наличие в морской воде значительного количества С1, т. е. ионов-активаторов, способствует более интенсивному процессу коррозии. Морская вода имеет нейтральную или слабощелочную реакцию (pH 7,2—8,6), ее удельная электропроводимость достаточно высока (2,5-10 — 3,0-10 См), содержание кислорода может достигать 8 мг/л. В морской воде содержится большое количество микроорганизмов, способствующих ускорению коррозии и обрастанию соприкасающихся с водой металлоконструкций. [c.14] Увеличение содержания влаги в почве повышает ее агрессивность. Однако чрезмерное увлажнение (более 15— 18 %) приводит к снижению агрессивности почвы в связи с возникающими затруднениями доставки кислорода к поверхности металла. Песчаные, более пористые почвы, агрессивнее глинистых, pH большинства почв близок к нейтральному (5-8) однако встречаются кислые (pH 3—4) и щелочные (pH 10—12) почвы, которые отличаются повышенной агрессивностью. [c.14] На глубине 1000 м наблюдается минимум скорости коррозии для всех металлов, от минимум соответствует минимальному содержанию кислорода в морской воде. [c.14] В табл. 6 приведены сведения о допустимости контактов различных металлов. [c.15] Примечевие. По приведенной классификации условия эксплуатации п хранения деталей и изделий делятся на четыре группы Л легкие, С — средине, Ж — жесткие, ОЖ — очень жесткие. [c.15] Умеренный климат средняя максимальная температура ниже + 40 С, средняя минимальная выше - 40 С холодный климат — средняя минимальная температура ниже —40 иней, обледенение, ветры с мелкой снежной пылью влажный тропический климат- температура равна или выше + 20 С при относительной влажности более 80%, что наблюдается более 12 ч в сутки в течение 2—12 месяцев в году ливневые дожди, воздействие биологического фактора, интенсивная солнечная радиация сухой тропический климат — средняя максимальная температура выше + 40 С аначительная солнечная радиация, высокое содержание песка н пыли в воздухе. [c.15] Примечание 1. Принятые обозначения + — допустимый контакт — — чедопустнмый контакт О — контакт, допустимый лишь при наличии смазки П контакт, допустимый лишь при наличии изоляционных прокладок. [c.16] Вернуться к основной статье