Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама
Правильное зацепление зубчатых колес с постоянным отношением угловых скоростей происходит лишь в том случае, когда точка контакта эвольвентных профилей сопряженных зубьев находится на линии зацепления. В известных условиях, однако, возможен контакт кромок зубьев одного из зубчатых колес с эвольвентным профилем зуба парного колеса вне линии зацепления.

ПОИСК



Интерференция профилей зубьев

из "Передачи зацеплением зубчатые и червячные Издание 2 "

Правильное зацепление зубчатых колес с постоянным отношением угловых скоростей происходит лишь в том случае, когда точка контакта эвольвентных профилей сопряженных зубьев находится на линии зацепления. В известных условиях, однако, возможен контакт кромок зубьев одного из зубчатых колес с эвольвентным профилем зуба парного колеса вне линии зацепления. [c.26]
При нарезании методом обкатки это приводит к подрезу нарезаемых зубьев, при сборке — к кромочному контакту. [c.27]
Непосредственной причиной интерференции профилей является чрезмерная высота головки зуба, приводящая к использованию слишком далеких от полюса зацепления участков профильной кривой. [c.27]
Методика проверки передачи на отсутствие всех видов интерференции содержится в литературе по расчету геометрии зубчатых колес (см. 25, 111, 83] и др.). [c.27]


Вернуться к основной статье

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте