ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Расчет радиально-упорных шарикоподшипников из "Подшипники качения " Распределение нагрузки между телами качения. При расчете радиально-упорных шарикоподшипников, работающих при комбинированных нагрузках, очень важно правильно распределить нагрузки между шариками. [c.82] Анализ показал, что давление на наиболее нагруженный шарик в значительной степени зависит от соотношения действующих осевой и радиальной нагрузок. Минимальное значение этого давления имеет место при к = 1,484. [c.83] При равенстве этих величин отношение деформации наименее нагруженного шарика к деформации наиболее нагруженного равно нулю, т. е. наименее нагруженный шарик имеет нулевую деформацию. [c.84] Уменьшение соотношения осевой и радиальной нагрузок приводит к тому, что шарики, находящиеся со стороны, противоположной действию внешней радиальной нагрузки, выходят из контакта с кольцами, т. е. эти шарики уже не воспринимают нагрузки. Последнее изменяет распределение нагрузки между шариками. [c.84] Эквивалентное напряжение на дорожке качения вращающегося внутреннего кольца. Характер распределения нагрузки между телами качения позволяет сделать вывод, что каждая точка вращающегося кольца радиально-упорного шарикоподшипника, нагруженного комбинированной нагрузкой, испытывает на контактной площадке напряжения, изменяющиеся от минимального значения Отт ДО максимального значения Ошах и обратно, убывающие до минимума. Эти переменные напряжения приводят к одному условному напряжению Озкв, которое можно считать одинаковым для всех точек дорожки качения. [c.84] Величина 5 в отечественной практике принимается равной 10. [c.85] Эквивалентная нагрузка для радиальноупорного шарикоподшипника при динамическом расчете. Расчет радиально-упорного шарикоподшипника при действии на него комбинированной нагрузки производят по величине эквивалентной радиальной нагрузки. [c.85] Под эквивалентной нагрузкой понимают условную постоянно действующую радиальную нагрузку, при которой подшипник будет иметь такую же долговечность, какую он имеет при действительно приложенных к нему нагрузках. [c.85] При расчете или выборе радиально-упорного шарикоподшипника, воспринимающего одновременно радиальную и осевую нагрузки, сначала определяют условную приведенную нагрузку. [c.86] Приведенная статическая нагрузка в значительной степени зависит от соотношения величин действующих нагрузок и угла контакта. [c.86] Пример расчета. Рассчитать радиально-упорный шарикоподшипник с ди-аметро.м внутреннего кольца 35 мм, воспринимающий следующие нагрузки осевую. 4 = 300 кГ, радиальную Я = 500 кГ. [c.86] Вернуться к основной статье