ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Укладка подводных газопроводов из "Машины и механизмы для строительства городских газопроводов " Наиболее ответственным видом работ при строительстве переходов является укладка газопровода на дно водной преграды. В практике строительства подводных газопроводов применяются различные приемы и способы их укладки, зависящие от ряда причин. [c.133] Выбор способа укладки подводных газопроводов в каждом конкретном случае определяется техническими и экономическими соображениями в зависимости от гидрогеологии водной преграды, рельефа местности в районе строительства, возможности производства работ в разное время года, интенсивности судоходства, возможности применения и наличия технических средств. [c.133] Укладка газопровода производится немедленно вслед за проверкой состояния подводной траншеи. [c.133] В результате накопленного опыта по строительству водных переходов разработаны основные способы укладки подводных газопроводов, которые могут быть классифицированы следующим образом укладка способом свободного погружения, укладка способом протаскивания по дну и укладка газопровода за временной перемычкой. [c.133] Укладка способом свободного погружения. Организация работ по этому способу заключается в следующем на строительной площадке сваривают звенья труб в секцию, длина которой несколько превышает ширину перекрываемой водной преграды. [c.133] После сварки к концам секции приваривают заглушки, спускают секцию на воду и буксируют в створ перехода. Затем с одного из береговых концов начинают навешивать утяжеляющие грузы, и секция постепенно погружается на дно подводной траншеи. Свободное погружение дюкера начинается с головной части. В то время, когда головная часть дюкера достигнет дна подводной траншеи, остальная его часть находится на плаву. По мере погружения весь дюкер ложит- ся на дно подводной траншеи. [c.133] При производстве работ зимой сварка, монтаж, пневматические испытания и изоляция стыков осуществляются на специальном стапеле, устроенном вдоль одного из берегов реки (рис. 67). [c.133] Сваренная секция с помощью тракторов и ручных т(ф110з-ных лебедок спускается со стапеля на лед. Дальнейшее передвижение секций производится по льду тракторами С-80, размещенными на одном из берегов реки за стапелем. [c.134] Согласованными действиями двух тракторов С-80 с помощью тросов и блоков секция газопровода поочередно развертывается на льду и постепенно передвигается к границам заранее намеченного участка. [c.134] Эта операция повторяется до тех пор, пока секция не будет з)авез)ена в створ перехода, намеченного проектом. [c.134] После того, как дюкер уложен на льду, вдоль трассы перехода прикрепляют балластные грузы и испытывают на прочность. Затем производят изоляцию стыков и приступают к выколке майны во льду. Вырубленный лед полностью удаляется и газопровод получает свободное плавание. При этом следят, что бы ширина майны вполне обеспечивала беспрепятственное проведение работ по погружению дюкера в подводную траншею. Майну огораживают перилами высотой не менее 0,9 м. Кромки майны застилают досками, чтобы предотвратить возможность скалывания льда на кромках, а также предупредить соскальзывание людей. [c.134] Оба конца газопровода до начала погружения расчаливаются тросами, закрепленными к лебедкам, установленным на обоих берегах. В первую очередь спускают одну из уток, затем погружают горизонтальный участок дюкера и, наконец, газопровод на льду разворачивается, и обе утки занимают положение, намеченное проектом, т. е. строго в вертикальной плоскости створа перехода. [c.134] После погружения дюкера на дно траншеи водолазы проверяют и подбивают горизонтальный участок грунтом, чтобы придать газопроводу однообразный уклон. [c.134] Аналогичным способом укладывается и другая нитка перехода. [c.135] На каждом конце дюкера (с каждой стороны реки) устраиваются специальные колодцы-камеры, в которых размещены задвижки для выключения любой линии газопровода. Стенки колодцев-камер водонепроницаемые, а состояние колодцев должно обеспечить их обслуживание в любое время года. [c.135] В одном из колодцев-камер, в зависимости от профиля дна реки, находится приспособление для удаления конденсата из подводного газопровода. [c.135] На берегу трубы собирают в секции. Сваривают обычно передвижными электросварочными агрегатами САК-2-Г. Все сварные стыки после испытания готовой секции подвергаются просвечиванию гамма-лучами, после чего производится гидравлическое испытание. Затем на сварные стыки наносится весьма усиленная изоляция. [c.135] Секции спускают по специальному береговому спусковому пути, перпендикулярному к речному руслу, имеющему протяжение, равное длине дюкера. Специальный береговой спусковой путь устраивается в виде узкоколейного рельсового пути (рис. 68), рольгангов и т. п. [c.135] Операции по протягиванию газопровода весьма усложняются, если к концам прямолинейного участка дюкера приварены под некоторыми углами береговые отводы утки . В таких случаях утки необходимо поддерживать в вертикальной плоскости. Это требует использования дополнительных плавучих средств — опорных точек, понтонов и т. д., а в условиях ледостава — ряда глубоких приспособлений. [c.136] Вернуться к основной статье