ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Подкрановые пути и упоры из "Кран-балки " Все кран-балки устанавливаются на подкрановые пути, укрепленные на кронштейнах основных несущих колонн здания. По этим путям и передвигаются опорные кран-балки. Подвесные кран-балки передвигаются по нижним полкам двутавровых балок, укрепленным к фермам перекрытия. [c.51] Подкрановый путь опорной кран-балки (фиг. 40, а) представляет собой двутавровую балку 4, на которой по длине пути приварен прямоугольный брус 3. Для крепления подкранового пути к кронштейнам колонн к нижней полке двутавровой балки привариваются накладки 5 с четырьмя отверстиями под болты, а к верхней полке пластина 2 с двумя отверстиями. Пластина крепится к уголку, приваренному к колонне, и обеспечивает устойчивость пути в горизонтальной плоскости, исключая возможность увеличения или уменьшения пролета при передвижении кран-балки. [c.51] При железобетонных подкрановых балках по ним укладываются железнодорожные рельсы узкой колеи типа Р24, по которым и передвигается кран-балка. [c.51] Упор на подкрановой балке подвесной кран-балки и двутавровой балке моста представляет собой угольник, приваренный к балке, к которому крепится деревянная накладка. [c.52] Вернуться к основной статье