ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Транспортные средства общего назначения из "Погрузочно-разгрузочные работы " В строительстве доставка грузов на склады и объекты в основном осуществляется железнодорожным и автомобильным транспортом. При сооружении объектов вблизи водных путей используют водный транспорт. [c.39] Транспортное обслуживание строительных организаций обосновывается технико-экономическими расчетами. [c.39] От заводов-поставщиков до предприятий стройиндустрии и складов служб материально-технического снабжения строительных министерств и ведомств строительные грузы доставляют как железнодорожным вагонным парком МПС, так и инвентарным вагонным парком строительных организаций, который также может быть арендован у МПС. [c.39] Инвентарный вагонный парк строительных организаций целесообразно использовать при постоянных значительных грузооборотах (свыше 1 млн. т груза) массовых грузов (цемент, кирпич, заполнители, железобетон) в пределах одного экономического района. [c.39] Железнодорожный парк строительных организаций состоит из универсальных 4-, 6-осных и специализированных вагонов. В последнее время стали применяться восьмиосные вагоны (табл. П.1). [c.39] Погруженные на открытый подвижной состав строительные грузы должны размещаться в пределах установленного габарита погрузки (рис. П.1) при условии нахождения вагона на прямом горизонтальном участке пути и совпадения в одной вертикальной плоскости продольных осей подвижного состава и пути. [c.41] Автомобильный транспорт в строительном производстве используется для короткопробежных перевозок грузов как на внешних, так и на внутренних автомобильных магистралях при доставке материалов, изделий и конструкций от заводов-изготовителей или баз материально-технического снабжения строек непосредственно на строительные объекты. [c.41] Автомобильный транспорт (табл. П.2—П.6) — основное средство доставки на строительный объект изделий, материалов и конструкций. Тип автотранспортного средства определяют в зависимости от вида груза. [c.41] Сыпучие строительные грузы перевозят автомобилями-самосвалами и самосвальными автопоездами, штучные грузы — бортовыми автомобилями и автопоездами с прицепами и полуприцепами, порошкообразные, нефтеналивные и длинномерные железобетонные конструкции — специализированными транспортными средствами. [c.41] Вернуться к основной статье