Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама
Этот вид Д-1 проводится перед ТО-1. В тех случаях, когда работа подвижного состава осуществляется в условиях повышенной опасно.сти (в -больших городах, горных условиях, цри перевозке пассаж и1ров и др.), париодичиость общего диагностирования может быть уменьшена вплоть до проведения его ежедневно.

ПОИСК



Виды диагностики

из "Руководство по диагностике технического состояния подвижного состава автомобильного транспорта "

Этот вид Д-1 проводится перед ТО-1. В тех случаях, когда работа подвижного состава осуществляется в условиях повышенной опасно.сти (в -больших городах, горных условиях, цри перевозке пассаж и1ров и др.), париодичиость общего диагностирования может быть уменьшена вплоть до проведения его ежедневно. [c.4]
По результатам Д-2 составляется углубленный диагноз, прогнозируется ресурс исправной работы и устанавливаются объемы регулировочных и ремонтных воздействяй, необходимых для под-Д ржания исправного технического состояния автомобиля до очередного Д-2. [c.4]
Д-2 выполняется перед ТО-2 (за 1—2 дня). Это позволяет заранее планировать работу технической службы и подготовиться к выполнению сопутствующих текущих ремонтов. [c.4]
При установке тормозного стенда и стенда ходовых качеств на поточной линии ТО-1, Д-1 объединяются с ТО-1 и выполняются той же бригадой. [c.5]


Вернуться к основной статье

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте