ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Ударно-тяговые приборы из "Устройство и работа электропоездов Издание 3 " Ударно-тяговые приборы предназначены для соединения вагонов электропоезда и передачи сжимающих и растягивающих сил вдоль поезда. Вагоны отечественных электропоездов оборудованы нежесткой автосцепкой СА-3 (советская автосцепка, третий вариант), допускающей относительные вертикальные перемещения сцепленных вагонов. [c.32] Комплект ударно-тяговых приборов состоит из корпуса автосцепки (рис. 17), тягового хомута, поглощающего аппарата, упорных угольников, упорной плиты, розетки автосцепки и других деталей. [c.32] Розетка автосцепки прикреплена к вертикальному листу буферного бруса и к ней на двух подвесках подвешена центрирующая балочка. На этой ( маятниковой ) подвеске корпус автосцепки при его боковом отклонении постоянно стремится занять среднее положение, чем достигается его центрирование относительно продольной оси вагона. [c.33] Усилие сжатия (или растяжения) от корпуса автосцепки через тяговый хомут передается на пружинно-фрикционный поглощающий аппарат типа ЦНИИ-Н6, в котором за счет трения между рядом перемещающихся относительно друг друга деталей и упругих деформаций пружин поглощается около 75% энергии этих усилий. [c.33] Вернуться к основной статье