Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама
Конусные подвижные соединения на рисунках отмечены цифрой VI в кружочке. Соединение этого типа характеризуется плотным прилеганием конусных рабочих поверхностей деталей, герметически отделяющих две полости. При работе одна из деталей совершает поступательное или вращательное движение.

ПОИСК



Подвижные конусные соединения

из "Ремонт тепловозов Издание 3 "

Конусные подвижные соединения на рисунках отмечены цифрой VI в кружочке. Соединение этого типа характеризуется плотным прилеганием конусных рабочих поверхностей деталей, герметически отделяющих две полости. При работе одна из деталей совершает поступательное или вращательное движение. [c.101]
Характерной неисправностью подвижного конусного соединения является потеря герметичности запорного конуса, вызванная износом, наклепом, выгоранием сопрягаемых поверхностей или деформацией деталей. О том, как проверяют герметичность запорного конуса, рассказано несколько ниже. [c.101]
Даже незначительные нарушения перечисленных условий приводят к резкому возрастанию затрат труда и времени при взаимной притирке деталей. Нелегко бывает в этих случаях устранить одностороннее прилегание конусных частей деталей. Надо заметить, что притирка клапана (иглы) к седлу не восстанавливает нарушений соосности. Остановимся на некоторых особенностях притирки конусных деталей. [c.101]
Притирка деталей с широкой фаской. Притирочные работы ведут на специализированных станках, механизированным инструментом или вручную. [c.101]
Притирку начинают обычно с применения среднезернистого корундового порошка, затем заменяют его мелкозернистым, а заканчивают полировкой на чистом масле. Если долго не удается притереть клапан к седлу, следует проверить, не нарушена ли соосность конусных и направляющих поверхностей деталей (см. рис. 78). Ручная притирка деталей очень трудоемка. Простейшим средством механизации притирочных работ в депо является пневматический или электрический инструмент вращательного действия с реверсивным ходом, повышающий производительность труда примерно в два раза. [c.102]
Окончательная проверка качества притирки деталей подвижных конусных соединений может быть произведена опрессовкой воздухом, жидкостью и наливом керосина. О плохом качестве притирки будут свидетельствовать пузырьки воздуха, если опрессовка ведется воздухом, а испытуемые детали опущены в жидкость если детали смочены мыльной водой — шипение воздуха и образование мыльного пузыря при опрессовке жидкостью — потение , образование капель или течь. [c.103]
Для восстановления герметичности запорного конуса распылителя целесообразно использовать типовой станок с комплектом приспособлений (рис. 80) и пасты заводского изготовления (см. приложение 4). В частности, для притирки, вернее сказать оживления , фасок иглы и корпуса распылителя рекомендуется применять микропасту М1 или УС20 (экстра 500). Частота вращения шпинделя станка не должна превышать 140—270 об/мин. Чистую, насухо протертую иглу зажимают в патроне станка. После пуска станка на рабочую часть конуса иглы (со стороны вершины конуса) наносят тонкий слой пасты, а цилиндрическую поверхность покрывают маслом. Затем на иглу осторожно надвигают корпус распылителя. [c.104]
Герметичность запорного конуса проверяют опрессовкой при контроле работы форсунки на стенде (см. 47). [c.104]


Вернуться к основной статье

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте