ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Основные механизмы и системы компрессоров из "Передвижные компрессорные станции " Компрессоры, устанавливаемые на передвижных компрессорных станциях, относятся к разряду компрессоров малой производительности (до 15—20 м /мин). Их отличительными особенностями являются относительно высокая быстроходность— порядка 1000 об/мин и выше, бескрейцкопфное выполнение кривошипно-шатунного механизма, привод от двигателей внутреннего сгорания, который позволяет установке работать автономно. [c.70] Как правило, в компрессорах для передвижных станций применяют воздушное охлаждение цилиндров, что в свою очередь приводит к двухступенчатому сжатию воздуха до давления б—8 кгс1см . Одноступенчатое сжатие при воздущном охлаждении применять нельзя вследствие высокой температуры сжатого воздуха. С переходом на двухступенчатое сжатие снижается температура нагнетаемого воздуха. При этом исключается образование нагара в цилиндре и нагнетательных клапанах, что было недостатком одноступенчатых компрессоров с водяным охлаждением. [c.71] Цилиндры компрессоров с воздушным охлаждением в большинстве конструкций передвижных станций располагают V-об-разно или W-образно, реже в один ряд — вертикально. [c.71] В поддон компрессора залито смазочное масло, уровень которого поддерживается постоянным при помощи шестерни 1. (рис. 31). Стержни, укрепленные в нижних крышках шатунных подшипников, разбрызгивают масло. Частицы масла оседают на трущихся деталях и смазывают их. [c.71] Между крышками и цилиндрами находятся клапанные доски, в которых размещены всасывающие и нагнетательные самодействующие клапаны. [c.73] На рис. 33 представлен общий вид поршневого двухступенчатого компрессора с воздушным охлаждением передвижной станции ДК-9М. Это компрессор одностороннего действия четырехцилиндровый с вертикальным расположением цилиндров в один ряд. Производительность компрессора 10 м /мин при 1000 об мин и давлении до 7 кгс/см . На общем картере 3 сверху установлены два блока 6 цилиндров по два цилиндра в каждом блоке — цилиндр I ступени 5 и цилиндр П ступени 4. Каждый блок закрыт своей, общей для двух цилиндров, крышкой, в которой установлены впускные и выпускные самодействующие клапаны. [c.74] Трущиеся части смазываются маслом под давлением, создаваемым шестеренчатым масляным насосом 1, который приводится в движение от коленчатого вала компрессора. [c.74] Компрессоры с воздушным охлаждением применяют также в стационарных условиях при этом двигатель внутреннего сгорания заменяют фланцевым электродвигателем. Следует, однако, учитывать, что работа компрессора с воздушным охлаждением вызывает значительный нагрев воздуха в машинном помещении и связана с затратой электрической энергии на привод вентилятора, расход которой составляет до 10 % от общей мощности, потребляемой компрессором. Поэтому применение стационарных компрессоров с воздушным охлаждением целесообразно только в тех случаях, когда получение воды для охлаждения затруднено или стоимость ее превосходит стоимость электроэнергии. [c.74] Стационарные компрессоры, как правило, выпускают с водяным охлаждением (за исключением компрессоров малой производительности). [c.74] На рис. 34 представлены поперечный и продольный разрезы стационарного поршневого крейцкопфного компрессора 2Р-20/8 с водяным охлаждением. Компрессор двойного действия двухцилиндровый, вертикальный однорядный, двухступенчатый. [c.74] Компрессор приводится в действие электродвигателем при помощи клиноременной передачи и шкива-маховика 7. Он рассчитан на производительность 20 м /мин при 500 об/мин и давление воздуха 8 кгс/см . Мощность электродвигателя 120 квг. Расход охлаждающей воды 100 л мин. Весит компрессор 4500 кг. [c.74] К шатунно-кривошипному механизму масло подается шестб ренчатым насосом 12. Воздух после сжатия в I ступени поступает в холодильник 2, а затем во И ступень. [c.77] Вернуться к основной статье