ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Расчет зубчатых и червячных передач из "Конструирование узлов и деталей машин 4 изд " Кроме цементации применяют также нитроцементацию и азотирование. [c.9] Допускаемые контактные напряжения и напряжения изгиба определяют отдельно для колеса [а т, а /-2 и шестерни [а] [о],, . [c.9] — частота вращения колеса при /-М режиме п, — число зацеплений колеса (рис. 2.2) /, — время работы передачи (ч) при г-м режиме. [c.11] На оенове статистической обработки реальных режимов нагружения множества машин в качестве расчетных приняты шесть типовых режимов (рис. 2.3) О — постоянный, / — тяжелый, // — средний равновероятный, [II — средний нормальный, IV — легкий, V — особо легкий. [c.11] Постоянный режим характерен для передач машин центральных силовых и насосных станций, тяжелый — для горных машин, средний равновероятный и средний нормальный — для транспортных машин, легкий и особо легкий — для универсальных металлорежущих станков. [c.11] При типовых режимах нагружения (рис. 2.3) коэффициент эквивалентности К. II- принимают ио табл. 2.4. [c.13] При твердости НВ 350 модуль 1,0 мм, при твердости HR 40 моду, ь / , 1,5 мм. [c.13] Для косозубых колес = 8...18°. [c.13] Значение 2, округляют в ближайшую сторону до целого числа. [c.13] При невыполнении неравенств изменяют материал деталей или вид т. о. [c.14] Коэффициент концентрации нагрузки Лф 1 принимают для прирабатывающихся колес при постоянной нагрузке К р 1= I при переменной нагрузке Кг,= К% -Х) + Х. [c.15] Коэффициент динамической нагрузки /(/. принимают по табл. 2.7. Коэффициер1т вычисляют по формуле Кр=1—(3 /М0. Коэффициент формы зуба р принимают по табл. 2.8. [c.15] Р Е=Кр/1 — эквивалентная окружная сила. Коэффициент долговечности вычисляют по формуле (см. с. 12). [c.15] Конусное расстояние Л, == / 2/(2 Ширина колес й = 0,285 Re. [c.17] Вернуться к основной статье