ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Износ дисков из "Износ и долговечность станков " Расчетная схема для определения износа дисков показана на фиг. 16. Рассмотрим решение поставленной задачи при различных законах изнашивания. [c.46] Эта формула показывает, что 712 = onst при данных режимах работы сопряжения (Р и л) и условиях эксплуатации. [c.46] Из формул (25) видно, что износ дисков при данных законах изнашивания будет равномерным, а величина износа зависит от износостойкости материалов Кг, режимов работы сопряжения Р и п, размеров сопряжения Риги времени его работы t. [c.47] Из формул (25) видно также, что из размеров сопряжения на износ оказывает влияние только ширина диска а = R — независимо оттого радиуса, на котором расположена кольцевая поверхность трения. Это обстоятельство можно объяснить исходными законами изнашивания, в которых скорость скольжения и удельное давление оказывают на износ одинаковое действие. Поэтому при увеличении радиуса расположения кольцевой опоры данной ширины а происходит oAHOBpeMeitHbin рост скоростей скольжения и падение удельного давления на одинаковую величину, что не с1 азывается на износе. [c.47] В ряде случаев при абразивном изнашивании с точки зрения габаритов выгоднее де. ать меньшие опорные поверхности (например, подпятников), если нет других соображений, влияющих на работу сопряжения (например, необходимость обеспечить жидкостное трение). [c.47] Кольцевые поверхности часто применяются для направляющих кругового движения планшайб и столов карусельных, зубофрезерных и других станков, для износа которых наиболее характерны закономерности абразивного изнашивания по формуле (14). [c.47] Сделанные выводы об износе и распределении удельных давлений по поверхности трения кольцевых поверхностей можно использовать для расчета и других сопряжений станков или внести коррективы в существующие расчеты. [c.48] при расчете моментов трения тИ -, передаваемых дисками фрикционных муфт и тормозов, обычно не учитывается неравномерный характер эпюры удельных давлений, который имеет место на поверхности трения. При расчете по средним удельным давлениям лолучается несколько завышенное значение Му, так как эпюра удельных давлений с учетом износа имеет большие значения р на меньших радиусах. [c.48] При малых соотношениях радиусов ошибка в подсчете по средним удельным давлениям будет невелика. Так, при С = 2 = = 1,06, при С = 4 = 1,12. При возрастании С неравномерное распределение эпюры удельных давлений будет сильнее сказываться на величине передаваемого момента. Так, при С = 8 = 1,18. [c.49] Формулу (26) удобно применять при расчетах, так как она не только более точная, но и более простая. [c.49] Пользуясь той же методикой расчета, рассмотрим зависимости, которые будут иметь место при других законах изнашивания. [c.49] Таким образом, эпюра удельных давлений зависит от законов изнашивания и подчиняется в рассматриваемо.м случае закону степенной гиперболы. [c.49] При Шр = получим формулу (24). [c.49] Вычислив по формуле (28) и подставив его значение в формулу (27), получим значения удельных давлений на поверхности трения. [c.49] Из полученных формул видно, что и при рассматриваемых законах изнашивания износ равномерно распределен по поверхности трения. [c.50] Эта формула показывает зависимость удельного давления от текущего радиуса р. [c.50] Значение формы изношенной поверхности позволит решить ряд практических задач. [c.51] Например, если необходимо при износе дисков заменить один из них, то при установке нового диска нормальное прилегание поверхностей будет обеспечено лишь при равномерном износе. Поэтому при законах изнашивания по формулам (14) и (15) допустима замена одной из сопряженных деталей, а при законах изнашивания по формуле (16) необходимо заменять сопряженную пару. [c.51] В качестве примера рассмотрим работу фрикционной многодисковой муфты холостого хода многошпиндельного автомата типа 1261 (фиг. 18). От ведущей звездочки 1 вращение передается корпусу 2 фрикциона, в котором закреплены диски 3 муфты с наружными шлицами. Диски 4 с внутренними шлицами соединены с корпусом 5 ведомого вала. Включение муфты производится при перемещении влево переводной муфты б,соединенной со скользящими шпонками 7.Шпонки через собачки 8 сжимают диски, и крутящий момент передается конической шестерне 9. По мере износа дисков регулирование муфты производится при помощи гайки 10. Все диски выполнены из стали 15, цементованы на глубину 0,3 и закалены до твердости = 60. [c.51] Вернуться к основной статье