ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Износ сопряжений первой группы из "Износ и долговечность станков " Рассмотрим методику определения основных параметров сопряжений 1-й группы для поверхностей вращения, нагруженных силой, действующей по оси вращения хх (см. фиг. 1, а и 15). [c.41] Значение ф зависит от законов изнашивания и может являться функцией скоростей скольжения и удельных давлений на поверхности трения. [c.42] Необходимо отметить, что на скорость изнашивания механизмов машин сильное влияние оказывают условия эксплуатации (фильтрация смазки и ее сорт, изоляция трущихся поверхностей, запыленность атмосферы, в которой работает машина, вибрации, передающиеся на машину от других работающих агрегатов, и т. д.). [c.42] Все указанные эксплуатационные факторы приведут к изменению коэффициента К- Поэтому при отыскании закономерностей изнашивания следует найти значение К — Ко Для выбранных (стандартных) условий работы сопряжения. Изменение принятых условий мо 1 но учитывать отдельными коэффициентами /Ср Кг,---, К , характеризующими влияние сорта смазки, запылепия атмосферы и других условий эксплуатации. [c.42] Возможен случай, когда лишь два показателя равны между собой, например. [c.43] При расчете сопряжений на износ будем пользоваться степенными законами изнашивания (14) — (16). [c.43] На практике могут встречаться и другие законы изнашивания, однако обпхая методика решення поставленной задачи сохранится. [c.43] Использование существующих закономерностей изнашивания для расчетов деталей машин облегчается тем, что в реальных машинах для каждого сопряжения, как правило, имеет место вполне определенный вид изнашивания, который сохраняется при нормальной эксплуатации машины. [c.43] Как показал Б. И. Костецкий 122], в каждом работающем сопряжении деталей машин существует ведущий вид износа, определяющий стойкость деталей при эксплуатации. Вид износа и механизм разрушения поверхностных слоев в основном определяются внешними воздействиями при трении. Ведущим фактором при этом является скорость относительного перемещения трущихся поверхностей. [c.43] Интенсивность изнашивания при данном его виде определяется главным образо.м свойствами трущихся металлов и внешними факторами, из которых наибольшее влияние оказывает нормальное давление на поверхности трения. [c.43] Эти обстоятельства определяют стабильность процессов изнашивания, наблюдаемых на практике, так как при работе машины имеется вполне определенный диапазон изменения внешних факторов (усилий, скор теи), известны характер трения и смазки, материалы сопряжения, возможность попадания на поверхность тредвд абразива или продуктов износа и другие условия работы. [c.43] Изменение этих условий, которое может привести к нарушению стабильности изнашивания, изменению его вида и возрастанию интенсивности, является недопустимым и указывает на необходимость принятия мер для обеспечения нормальных ус 10вий работн машины. [c.43] Таким образом, при работе машин всегда действует ограниченное число факторов, влияющих на процесс изнашивания. Износ принимает вполне определенный вид, характерный для данного сопряжения и условий. [c.44] Это говорит о возможности использования имеющихся закономерностей изнашивания для расчетов машин на долговечность. [c.44] При известных законах изнашивания решение задачи об износе сопряжения будет состоять из трех этапов. [c.44] Первый этап — определение характера эпюры удельных давлений на поверхности контакта сопряженных деталей (фиг. 15). [c.44] Подставляя значения -f, и Уз в формулу (10), получим зависимость между скоростью изнашивания сопряжения и значениями р и р. [c.44] Второй этап — определение износа сопряжения. [c.45] Пользуясь изложенной в общем виде методикой, определим износ сопряжения, эпюру удельных давлений и форму изношенных поверхностей для основных типов сопряжений данной группы дисков, конических и шаровых поверхностей. Указанные поверхности встречаются во фрикционных муфтах, тормозах, подпятниках скольжения, механизмах переключения и других сопряжениях станков и машин. [c.45] Вернуться к основной статье