ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Основные источники шума из "Проектирование малошумных механизмов " Наиболее распространены механические источники вибрации и шума машин. К ним относятся наличие дисбалансов деталей приводных и исполнительных механизмов (зубчатые, цепные и другие передачи) [42, 50, 55] и выполнение ударных технологических операций [1, 5, 12, 16, 34]. Если дисбалансы и удары связаны с физическими особенностями работы оборудования, их очень трудно устранить. Таковы, например, дисбалансы кривошипных механизмов и роторов (центрифуги, насосы и т. п.), а также удары клапанов и т. д. Возникновение многих механических источников вибрации обусловлено погрешностью изготовления деталей. Это имеет большое значение при работе муфт, зубчатых колес [12,43, 50] и подшипников [29], где шум генерируется в процессе трения, например, шарика о стальное кольцо. На шумовые и вибрационные характеристики машин существенно влияют условия сборки, эксплуатации, трения и др. [1,4, 5, 12, 16, 30, 34, 46, 50, 52]. Для ременных передач машин характерен также шум, вызванный пробуксовкой приводного ремня при реверсе. [c.5] Другие источники шума оборудования - гидро- и аэродинамические системы. Главная причина возникновения шума этих видов - неоднородность потока вследствие его периодического прерывания (сирены, компрессоры и вентиляторы создают дополнительный повышенный шум в широкой полосе частот), турбулентности, вихрей, кавитации и т. д. Неоднородность потока вызывает градиенты скоростей частиц жидкости или газа, что обусловливает местные изменения плотности и давления рабочей среды. Эти колебания распространяются как акустические волны, проникая в конструкции и излучаясь в окружающее пространство [1,5,6,12,14,33,37,40,49,50]. [c.5] Иную физическую природу имеют, например, магнитные шумы электрических машин [50]. [c.5] Основные источники шума машин - корпусные детали, а также встроенные корпуса исполнительных механизмов и рабочих органов. Существенно влияют на суммарный уровень шума машин кожухи и экраны, что связано с ударами при наличии зазоров в соединениях деталей приводных механизмов (муфты, передачи и т. д.). [c.5] Более подробно основные источники звуковой вибрации и шума оборудования и машин для различных отраслей машиностроения рассмотрены в работах [1, 4, 12, 34, 50]. [c.5] Вернуться к основной статье