ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Испытание вибрационной нагрузкой из "Прочность сварных соединений " Разрушение конструкций при вибрационной нагрузке возможно при напряжениях ниже предела текучести. Поэтому оно происходит хрупко, без заметных пластических деформаций. Известно, что когда работа металла протекает в области упругих деформаций, то прочность в сильной степени зависит от концентрации напряжений. Поэтому Б данных условиях форма соединения имеет большое значение. [c.76] Наиболее высокой вибрационной прочностью по сравнению с другими видами соединений обладает сварное соединение в стык, как соединение с менее резким изменением формы и, следовательно, с меньшей концентрацией напряжений. [c.76] Прочность соединения в стык зависит главным образом от формы перехода шва к основному металлу. Для повышения вибрационной прочности сварных соединений иногда применяются некоторые специальные меры, к числу которых относится механическая обработка поверхности швов. Однако механическая обработка усложняет технологический процесс изготовления сварных конструкций и неизбежно приводит к повышению их стоимости. Поэтому применение ее не всегда может быть признано целесообразным, тем более, что повышение прочности сварных соединений может быть достигнуто соответствующим выполнением обычных технологических требований без дополнительной механической обработки. [c.76] Стыковые швы имеют местное утолщение, которое установлено как необходимый технологический допуск. Это местное утолщение стыковых швов незначительно, и оно не преследует цели их усиления. Как показывает практика, при малой высоте валика шва, плавность сопряжения, получающаяся при естественном формировании шва, в большинстве случаев оказывается достаточной для обеспечения требуемой вибрационной прочности. [c.76] Указанные мероприятия относятся к числу обычных мероприятий при изготовлении сварных конструкций. Поэтому выполнение их не связано с какими-нибудь особыми трудностями. Необходимо только применение некоторого элементарного расчета режима сварки и известный контроль за правильностью выполнения намеченного технологического процесса. [c.77] В — ширина раскрытия кромок, мм. [c.78] Отмеченные рекомендации были проверены в производственных условиях при сварке стыковых соединений пролетных строений крупного железнодорожного моста. Проверка показала, что сварщик-автоматчик быстро осваивает эти приемы и обеспечивает получение швов с плавным переходом на основной металл. Подобная плавность также легко достигается и обеспечивается при сварке автоматом вертикальных швов по методу принудительного формирования, разработанному Институтом электросварки АН УССР им. акад. Е. О. Патона, что убедительно доказано практикой применения автоматической сварки в монтажных соединениях пролетных строений железнодорожных и шоссейных мостов. [c.78] Шов с высотой валика с = 2 мм и плавным переходом. . [c.79] Шов с высотой валика с = 5 мм и резкими переходами. . [c.79] То же с исправлением поверхности переходов местной обработкой. . [c.79] Шов с поверхностью, обработанной шлифованием. . [c.79] Из основного металла при обработке поверхности шлифованием. . [c.79] С прямоугольными накладными при а = = 20 жл и = 65 мм. . [c.79] Примечание. В скобках указано значение напряжений, вычисленное для сечения брутто. [c.79] Приведенные данные показывают, что прочность клепаных соединений при вибрационной нагрузке значительно ниже прочности образца из основного металла. Прочность клепаных соединений с накладками составляет 65% но отношению к образцу из основного металла и она оказывается ниже, чем для сварного соединения встык (не имеющего обработки). [c.79] На фиг. 39 представлены типичные случаи разрушения сварных стыковых соединений. [c.79] Результаты испытания сварных стыковых соединений из низколегированной стали марки 15ХСНД (НЛ-2) и 10Г2СД (МК) показали, что, несмотря на несколько повышенную чувствительность этих сталей к концентрации напряжений при вибрационной нагрузке (по сравнению с малоуглеродистой сталью), и в этом случае можно чисто технологическими мерами обеспечить вполне удовлетворительное формирование шва и достичь равнопрочности сварного соединения основному металлу без применения дополнительной механической обработки [19], [20]. [c.81] Результаты вибрационных испытаний сварных стыковых соединений из низколегированной стали (см. приложения 9 и 10) показали, что зона термического влияния не является слабым местом соединения. Об этом свидетельствуют результаты испытания шлифованных образцов, разрушение которых происходит главным образом вдали от шва. [c.81] Приведенные данные показывают, что форма поверхности швов влияет на их прочность при вибрационной нагрузке. Чрезмерное увеличение вь1соты валика шва сильно снижает его вибрационную прочность, тогда как выполнение швов с малым утолщением обеспечивает получение достаточно высоких результатов, вплоть до равнопрочности с основным металлом. В этих случаях разрушение соединения происходит в сечении по основному металлу вне зоны шва. [c.81] В стыковых швах с большим усилением снижение прочности происходит из-за наличия концентрации напряжений в месте перехода от шва к основному металлу. В этих случаях разрушение происходит всегда в сечении, расположенном непосредственно у шва, и начинается от места наибольшей концентрации напряжений. [c.81] Вернуться к основной статье