ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Анализ кинематических схем из "Приводы машин справочник " Сведенные в форму варианты кинематических схем могут отличаться друг от друга типом, мощностью, массой н стоимостью двигателей, к. п. д. массой, стоимостью и габаритами передач. Прежде чем производить оценку варнангов для выбора из них оптимального определяют общий к. п. д. и мощность двигателей. [c.63] Кроме рассмотренных случаев, в практике встречается комбинированный способ расположения рабочих органов в этом случае используется сочетание из приведенных выше формул. [c.64] После определения общего к. п. д. уточняется требуемая мощность двигателя по формулам, приведенным в табл. 2.4. [c.64] Коэффициенты Го, Оо, С, о выбираются по табл. 2.3 для принятых вариантов передач или их сочетаний. Если по какой-либо передаче сведения в таблице отсутствуют, то их влияние на качество механизма оценивается по аналогии с существующими механизмами или близкими им по конструкции. [c.64] Коэффициенты Од и С д учитывают влияние массы и стоимости двигателей. Для наиболее легких и дешевых двигателей их значение принимается равным единице. Для других двигателей оно принимается равным соотношению между массой и стоимостью рассматриваемого двигателя и наиболее легкого и дешевого двигателя. [c.64] Расчет коэффициента качества целесообразно вести по форме 2. [c.67] Наилучшими считаются передачи с меньшим значением А кач- Из рассмотренных вариантов передач для дальнейшего анализа выбираются два-три лучших. [c.67] Однако кинематические схемы, имеющие меньшие значения Ккач, могут иметь громоздкую и неудовлетворительную для эксплуатации и ремонта компоновку. Поэтому для окончательного установления варианта, подлежащего дальнейшей разработке, необходимо по принятым вариантам кинематических схем составить компоновочные схемы, в которых учесть взаимное расположение узлов, их габариты и форму. [c.67] Вернуться к основной статье