ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Шабрение из "Справочник молодого слесаря " Шабрением называется обработка поверхности изделия, заключающаяся в снятии (соскабливании) очень тонкого слоя металла режущим инструментом — шабером. Шабрение применяется для получения гладкой трущейся поверхности, обеспечения плотного прилегания сопрягаемых поверхностей и герметичности (непроницаемости) соединения деталей. [c.88] Шабрение — трудоемкая операция, требующая большой затраты времени, так как с обрабатываемой поверхности приходится постепенно снимать очень тонкие слои металла —- за один ход шабера снимается слой толщиной до 0,001 мм. Качество шабрения определяется по числу точек соприкосновения сопрягаемых поверхностей на площади 25 X 25 мм. [c.88] На соединениях, где требуется плотное прилегание сбпрягаемых поверхностей, на указанной площади должно быть не менее трех пятен, а в герметических соединениях — не менее пяти пятен. [c.89] Шабрение проверяют по краске, наносимой на проверочную плиту. Лучщими являются берлинская лазурь, голландская сажа и типографская краска. Краску разводят на машинном масле, она не должна содержать сухих крупинок и быть слишком жидкой. Наносят краску на поверхность проверочного инструмента тампоном (тряпка, сложенная вдвое, свернутая в трубку, перевязанную ниткой) и растирают тонким слоем. Краска оставляет отпечатки на поверхности, подлежап] ей шабрению, после наложения на нее проверочной плиты. [c.89] Шабрение производится следующим образом рабочую поверхность проверочной плиты протирают тряпкой и покрывают тонким слоем краски. Поверхность плитки, подлежащей шабрению, вытирают чистой тряпкой, накладывают плитку на поверхность проверочной плиты и передвигают ее вкруговую два-три раза с легким нажимом. Окрашенные места плитки снимают плоским шабером, который при работе держат в правой руке, ладонь левой руки накладывают на шабер посередине, поджав четыре пальца (рис. 60). Шабер устанавливают на обрабатываемую поверхность под углом 30—40°. [c.90] Положение корпуса при шабрении должно быть свободным (нельзя нагибаться), деталь зажата в тиски или лежит неподвижно на верстаке. При работе плоским шабером рабочим ходом является движение вперед (от работающего), а при работе трехгранным шабером — боковое движение. [c.90] В конце каждого рабочего хода шабер должен отделяться от обрабатываемой поверхности, так как только при этом условии получается гладкая и точная поверхность. Длина рабочего хода шабера в начале работы, когда соскабливаются большие пятна, равна 15—20 мм и по мере выравнивания поверхности уменьшается до 3—5 мм. Направление рабочего хода шабера каждый раз должно изменяться так, чтобы получаемые штрихи пересекались под углом 45—60°. [c.90] Шабрение вогнутых поверхностей, например вкладыша подшипника, заключается в следующем на шейку вала с которым должен сопрягаться вкладыш, наносят тонкий слой краски, накладывают вкладыш и с легким нажимом поворачивают его вокруг шейки вала. После этого вкладыш снимают, закрепляют в тисках и производят шабрение окрашенных участков вкладыша трехгранным шабером. Затем вкладыш протирают, и операцию шабрения повторяют до получения требуемой чистоты. Проверка точности шабрения производится по количеству пятен, полученных на площади 25 X 25 мм. Допустимая точность и чистота поверхности указаны в табл. 15, а виды шабрения — в табл. 16. [c.91] Разбивка больших пятен, подготовка поверхности к получис-товому шабрению Окончательная обработка для направляющих, подшипников и т. п. [c.92] Различают шабрение с равномерным и неравномерным расположением пятен. В последнем случае шабрение выполняют на деталях с неодинаковыми условиями работы на различных участках, например на верхних и нижних вкладышах подшипников скольжения. [c.92] Для йбвышения производительности труда применяют механизированные шаберы, в которых шабер получает плавное движение от электродвигателя через небольшой червячный редуктор (рис. 61) и гибкий вал. [c.92] На рис. 62 показан пневматический шабер конструкции В. А. Сатина и Б. А. Бромберга, который состоит из четырех основных частей ротативного пневматического двигателя, планетарной передачи, конической передачи и кривошипного механизма. [c.93] Поступающий из магистрали по каналу рукоятки / сжатый воздух вращает ротор 3 пневматического двигателя. [c.93] Вращательное движение ротора через планетарный редуктор 4 и конические шестерни 12 я 5 передается кривошипному валу 6. Кривошипным валом и шатуном 11 вращательное движение преобразуется в возвратно-поступательное движение ползуна 10, в котором гайкой 8 крепят державку 7 с шабером 9. [c.93] Рабочий держит шабер правой рукой за рукоятку 1, а левой придерживает в том месте, где находится ползун 10, и прижимает его к обрабатываемой поверхности. [c.93] Дефекты при шабрении. Наиболее частыми видами брака при шабрении являются царапины, глубокие впадины и неточность обрабатываемой поверхности. [c.93] Вернуться к основной статье