ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Обработка деталей зубчатых зацеплений из "Технология производства измерительных инструментов и приборов " В измерительных инструментах и приборах зубчатые зацепления служат для передачи движения от измерительного стержня к показывающему устройству, а в контрольно-измерительных автоматах — для передачи движения на распределительный вал, поворотные механизмы, отсчетные устройства и т. д. [c.178] Детали зубчатых передач изготовляют 1) методом копирования (деления), основанным на передаче формы режущего инструмента профилю зуба колеса 2) методом обкатки (огибания), основанным на имитировании зацепления и обкатывания зубчатой пары (колеса с другим колесом, с рейкой и т. д.) относительно друг друга. Зубья образуются за счет превращения одного из обкатываемых колес или рейки в режущий инструмент. [c.178] Выбор способа изготовления цилиндрических зубчатых колес определяется видом производства и требуемой точ юстью. Точность изготовления зубчатых колес определяется принятой в зависи.мости от конструкции изделия степенью точности. По ГОСТ 1643—56, утвержденному взамен ГОСТ 1643—46, установлено 12 степеней точности изготовления зубчатых колес, причем каждая степень точности устанавливает нормы кинематической точности, плавности и величины контакта зубьев. На рис. 94 приведено графическое сопоставление классов точности по ранее действующему ГОСТ 1643—46 со степенями точности по ГОСТ 1643—56. Степени точности 1 2 и 12 в ГОСТ 1643—56 даны как перспективные и в данное время еще не применяются (ГОСТ 1643-56 действует до 1 января 1975 г. С 1 января 1975 г, вводится в действие ГОСТ 1643-72). [c.178] Вследствие незначительного изменения эвольвентного профиля зуба колеса одного и того же модуля в определенном интервале чисел зубьев, количество фрез, допуская некоторое отклонение профиля зубьев, можно сократить. Для этой цели применяют стандартные наборы фрез, состоящие для каждого модуля из 8 15 или 26 шт. Применяя один из наборов фрез, можно фрезеровать зубья колес в широком диапазоне различных чисел зубьев. При этом профиль фре .1, обслуживающей определенный интервал чисел зубьев, соответствует эволь-вентному профилю зуба колеса с наименьшим числом зубьев данного интервала. [c.180] Точность изготовления эвольвентного профиля зуба зависит от выбранного набора фрез. Применяя набор фрез из 8 шт., можно обеспечить 9-ю степень точности, для изготовления более точных зубчатых колес применяют наборы из 15 или 26 шт. [c.180] Для изготовления цилиндрических зубчатых колес с модулем более 15 мм и с точностью 9—10-й степени, а также зубчатых колес с шевронными зубьями применяют пальцевые модульные фрезы. [c.181] Фрезерование зубьев колес и трпбов методом копирования является простым процессом по применяемому оборудованию, инструменту и наладке станков, но имеет ряд недостатков, ограничивающих его применение. К числу основных недостатков следует отнести 1) некоторое отклонение эвольвентного профиля от расчетного вследствие применения для обработки наборов фрез 2) погрешности по шагу, возникающие вследствие неточностей делительного устройства 3) большие потери времени на врезание и перебег, повторяющиеся при обработке каждой впадины, а также потери времени на деление окружности и холостые хода. [c.181] Фрезерование методом копирования может быть рекомендовано для изготовления колес с точностью 9—11-й тепени в мелкосерийном производстве, а также колес циклоидальным или специальным профилем зуба. [c.181] Изготовление цилиндрических колес с прямыми и сосыми зубьями по способу обкатки, производят червяч-1ЫМИ фрезами, круглыми долбяками и гребенками в виде )еек. [c.181] Фрезерование зубьев червячными фрезами основано на обкатывании рейки и обрабатываемого зубчатого колеса. [c.182] Нарезание зубчатых колес долбяками. Метод изготовления цилиндрических зубчатых колес долблением основан на воспроизведении движения обкатывания колес относительно друг друга. Если одно из колес преобразовать в режущий инструмент, т. е. в долбяк, и придать ему во время обкатывания относительно заготовки движение резания, то, очевидно, на заготовке будут нарезаться зубья того же модуля и профиля, что и у долбяка. [c.183] Сопоставляя по производительности нарезание колес на зубофрезерных и зубодолбежных станках, можно сделать вывод, что при нарезании колес с модулем до 5 мм способы равноценны. При нарезании колес с модулем от 5 мм и более, т. е. при необходимости снятия большого слоя металла, а также при изготовлении неточных колес более производительным является зубофрезерование. Поэтому при изготовлении точных колес, в некоторых случаях, применяют комбинированную обработку предварительно нарезают зубья на зубофрезерных станках, а затем обрабатывают на зубодолбежных станках. При комбинированной обработке иногда применяют специальные червячные фрезы, отличающиеся от нормальных толщиной зуба, уменьшенной на величину припуска под последующее зубодолбленпе. [c.185] Зубострогание. Цилиндрические колеса с прямым и косым зубом можно нарезать на зубострогальных станках инструментом в виде гребенки. Принцип нарезания колес зубостроганием заключается в создании обкатывающего движения заготовки относительно рейки-гребенки. Для нарезания зубьев гребенке сообщают возвратно-поступательное движение вдоль оси заготовки, а заготовке — вращение и перемещение вдоль гребенки. Так как применение гребенок с числом зубьев, равным числу зубьев колеса, ввиду большой сложности и стоимости их изготовления нерационально, то длина и соответственно число зубьев гребенки должны быть небольшими, например для модулей от 5 до 20 мм число зубьев принимают от 5 до 8. Поэтому после нарезания двух — трех зубьев заготовку выводят из зацепления с гребенкой и повертывают на то число зубьев, которое было нарезано, затем снова вводят в зацепление с гребенкой и продолжают обработку следующих зубьев. Точность изготовления колес зубостроганием 7—8-я степень, шероховатость поверхности 6—7-й класс чистоты. [c.185] Нарезание зубьев червячных колес на зубофрезерных станках можно производить а) по способу радиальной подачи б) по способу тангенциальной подачи и в) комбинированным способом. [c.186] При любом способе нарезания червячных колес ось червячной фрезы должна быть установлена строго перпендикулярно к оси заготовки и симметрично по отношению к ее ширине. Наиболее распространенным является нарезание червячных колес по способу радиальной подачи. При этом способе (рис. 99, а) заготовке 1 во время обкатывающего движения относительно червячной фрезы 2 сообщают перемещение в радиальном направлении (Хр) для врезания на высоту зуба. Если нарезание осуществляется за один проход, то полная обработка (без учета перебега фрезы) происходит за один оборот заготовки. Настройка на обработку заключается в расчете числа оборотов фрезы и заготовки из условия, что за один оборот червячной фрезы заготовка должна повернуться на число зубьев, равное числу заходов червячной фрезы. [c.186] Нарезание червячных колес по способу тангенциальной подачи (рис. 99, б) заключается в том, что специальной фрезе во время вращения сообщают тангенциальную (т. е. по касательной линии к червячному колесу) подачу по стрелке Б, фрезерование червячного колеса или части его зубьев закончится, когда червячная фреза выйдет из зацепления с заготовкой (положение 11). При использовании червячной фрезы с числом витков, меньшим, чем число зубьев у колеса, после фрезерования одного участка фреза и заготовка возвращаются в исходное положение, заготовка повертывается на нарезанное число зубьев и фрезерование продолжается. [c.187] Нарезание червячных колес комбинированным способом заключается в последовательном сочетании методов радиальной и тангенциальной подач, причем черновую обработку производят по способу радиальной подачи, а чистовую — по способу тангенциальной подачи. Червячные колеса нарезают специальными комбинированными фрезами, а также летучими резцами, установленными в оправке. Летучие разцы используют только в индивидуальном производстве специальных червячных колес, когда изготовление червячных фрез экономически не целесообразно. [c.187] Вернуться к основной статье