ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Упруго-компенсационная муфта из "Тепловозы ТГМ4 и ТГМ4А " Устроена муфта следующим образом в наружных барабанах (ведущем 4 и ведомом 12) размещены внутренние барабаны (ведущий 5 и ведомый 8), жестко соединенные между собой трубой 9. Связь между наружными и внутренними барабанами осуществляется через упругие пальцы 10— по 24 шт. с каждой стороны муфты. [c.26] Упругая муфта обеспечивает надежную работу только при строгой центровке дизеля и гидропередачи. Центровку следует производить в соответствии с Инструкцией по центровке гидропередачи с дизелем (см. приложение 7). [c.27] Вернуться к основной статье