ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Фильтры для высокого давления из "Смазочные устройства машин " По величине применяемого давления фильтры можно разделить на следующие две группы вакуум-фильтры и фильтры для низких давлений фильтры для высоких давлений. [c.126] В зависимости от направления потока, проходящего через фильтрующий пакет, и от расстояния, которое твердые механические частицы проходят в фильтре, их разделяют на фильтры поверхностные и глубинные. [c.126] Фильтры изготовляются для грубой, средней, тонкой и особо тонкой очистки смазочного масла. [c.126] Тонкость фильтрования проволочной сеткой определяется размером стороны ячейки в свету. Данный размер является номером сетки. [c.127] Для увеличения фильтрующей площади пакет делают гофрированным, что увеличивает его полезную площадь до 7 раз по отношению к цилиндру. [c.127] Приемные фильтры изготовляются стационарного и плавающего типа. [c.127] На фиг. 157 показан сетчатый приемный фильтр стационарного типа, предназначенный для установки на всасывающем трубопроводе перед насосом с расходом 18, 35 и 70 л/мин. Фильтры пригодны для работы на индустриальных маслах с кинематической вязкостью до 52 сст при 50° С. [c.127] Приемный фильтр состоит из двух дисков 1 и круглого корпуса 2, изготовленных из листовой стали. В корпусе сделаны окна для прохода масла. На корпус с наружной стороны в два слоя намотана сетка латунная 07 по ГОСТу 6613-53. Края сетки 4. загнуты. Корпус с помощью перфорированной трубки 3 и контргайки зажимается дисками с двух сторон. [c.127] Уровень масла в баке не должен опускаться ниже верхнего диска приемного фильтра и контролируется визуально маслоуказате-лями или поплавковыми реле с автоматическим сигналом. Поплавок во избежание резких колебаний рекомендуется располагать как можно дальше от сливной трубы или заключать его между перегородками с сообщающимися отверстиями. [c.128] Для больших расходов рекомендуется применять несколько параллельно соединенных приемных фильтров малого габарита, что способствует лучшему их размещению в баке. [c.128] Примечание. Указанные в таблице величины расходов относятся к перепаду давления 0,05 кГ/см и маслу индустриальному 20 при темпе ратуре 20—22 С. [c.128] Фильтры необходимо устанавливать в местах, удобных для их демонтажа. [c.128] В табл. 21 даны основные габаритные и присоединительные размеры приемных фильтров конструкции ЭНИМСа (фиг. 157). [c.128] Нельзя забывать, что при прохождении загрязненного масла через фильтр будет подниматься перепад давления ввиду постепенного загрязнения фильтра. Сужение каналов на всасывающем трубопроводе способно вызвать кавитацию в насосе и являться причиной повреждения трущихся пар. В связи с этим на всасывающем трубопроводе рекомендуется ставить фильтры грубой очистки, а тонкую фильтрацию производить перед трущимися парами. Кроме этого, фильтры должны быть доступны для промывки. [c.128] При очень глубоких баках, где затруднено наблюдение за работой приемного фильтра, фильтр устанавливают на баке перед насосом. [c.128] Фильтры плавающего типа применяются в картерах двигателей внутреннего сгорания, где масло ввиду ограниченного объема не успевает отстаиваться. Плавающий фильтр забирает масло сверху (фиг. 160). [c.129] Фильтр удерживается на поверхности масла с помощью поплавка 1. В приемную трубу масло засасывается через сетку 2, служащую для задержания крупных механических частиц. Сетка при засорении под действием разрежения, создаваемого насосом, поднимается кверху, и масло в насос поступает через приемное отверстие 3, сделанное в центре сетки. Когда сетка не засорена, ее центровое отверстие закрыто, сетка силой упругости прижимается к крышке корпуса плавающего фильтра. [c.129] Масло подается в наружную полость фильтра и сквозь фильтрующий материал проходит внутрь мешка. [c.130] Матерчатые фильтры быстро засоряются, снижая пропускную способность, и требуют частой очистки или замены фильтрующего мешка. [c.130] По экспериментальным данным Г. Д. Бернштейна [3], матерчатый фильтр с поверхностью 250 см до засорения и выхода из строя задержал 8—9 г механических примесей, что составило около 0,06% от веса очищенного масла. При этом в отфильтрованном масле были обнаружены механические частицы размером 0,004—0,006 мм и выше. На основании изложенного можно заключить, что матерчатые фильтры быстро засоряются и дают недостаточно тонкую очистку масла. [c.130] Вернуться к основной статье