ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Упругие соединительные муфты из "Проектирование механизмов и деталей приборов " Упругая муфта является компенсационной (ею соединяются несоосные валы и передается движение между ними) благодаря наличию податливого элемента, деформируюш,егося при смещении валов друг по отношению к другу. Деформации упругой муфты при смещении валов осуществляются внешними силами, приложенными к муфте. От деформированной муфты соединяемым валам и опорам передаются дополнительные реактивные нагрузки. [c.626] В соответствии с направлением относительного смещения валов вводятся оценки жесткости муфты при относительных радиальных и осевых смещениях валов, их перекосах и закручивании. Жесткость муфты в заданном направлении относительного смещения валов определяется как отношение усилия деформации к величине смещения валов. Величина жесткости муфты при прочих равных условиях зависит от направления относительного смещения. Для обеспечения точности передачи движения упругой муфтой необходимо, чтобы ее крутильная жесткость была больше, чем жесткость при других направлениях смещения валов. [c.626] Выбор типа упругой муфты должен производиться с учетом назначения механизма и наиболее характерных для данной конструкции относительных смещений валов. Так, в схеме привода можно применять упругие муфты с невысокой крутильной жесткостью. Такие муфты используются для соединения электродвигателя с исполнительным механизмом величина вносимой муфтой кинематической погрешности существенного значения не имеет. Муфты такого типа смягчают толчки и удары, возникающие при резких колебаниях скорости ведущего вала или момента сопротивления на ведомом валу значение крутильной жесткости муфты должно быть таким, чтобы устранить опасность возникновения резонанса. Обычно в цепи привода применяются эластичные пальчиковые муфты (поз. II, табл. 16.1). [c.626] Так как промежуточные шайбы выполняются из электроизоляционного материала, эти муфты применяют также там, где соединяемые валы должны быть электрически изолированы друг от друга. [c.626] Недостатком мембранных муфт является изменение в процессе движения жесткости при угловом перекосе валов непостоянство жесткости объясняется тем, что закрепление мембран производится не на всей поверхности, а только на нескольких участках. Это обстоятельство приводит к появлению переменных по величине и направлению дополнительных нагрузок на валы и опоры и, как следствие этого, к колебанию передаточного отношения в течение одного оборота муфты. [c.627] Влиянию механических свойств материала мембран и их геометрических параметров на компенсационные свойства мембранных муфт посвящена работа [1]. [c.627] Отличительная особенность гофрированной муфты (поз. 13, табл. 16.1) незначительная жесткость при угловых, радиальных и осевых смещениях соединяемых валов в сочетании с высокой крутильной жесткостью. В результате упругий мертвый ход гофрированной муфты, зависящий от дополнительных (реактивных) нагрузок и от момента сопротивления на ведомом валу, невелик. Гофрированную муфту можно представить в виде заменяющего шарнирного механизма (рис. 16.17, а). При абсолютно жестких звеньях и отсутствии зазоров в соединениях все точки такого механизма лежат в одной плоскости, передача движения муфтой не будет сопровождаться колебанием передаточного отношения и упругим мертвым ходом. На рис. 16.17, б изображен профиль гофрированной трубки — сильфона. Упругие характеристики сильфона определяются механическими свойствами материала (модулем упругости Е и коэффициентом Пуассона V) и геометрическими параметрами главные из них толщина к, глубина гофрировки Т, шаг t, наружный г ар и г н внутренний радиусы, радиусы закруглений Ях и угол у [2]. [c.628] Вернуться к основной статье