ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Продольный профиль трассы из "Конструкции и механический расчет линий электропередачи " Продольный профиль, составляемый на основании результатов топографических измерений, представляет собой очертания вертикального разреза вдоль трассы. Обычно рельеф трассы не бывает ровным, и профиль изображается ломаной линией (рис. 4-1). Как будет показано ниже в 4-3, профиль используется для проверки вертикальных расстояний линий над землей. Для такой проверки необходим более крупный масштаб, поэтому чертеж профиля выполняется в разных масштабах по горизонтали и вертикали. [c.87] При прохождении трассы по склонам гор отметки земли под проводами, расположенными на определенном расстоянии от оси линии, могут отличаться от отметок по оси линии. В этих случаях составляют два дополнительных профиля — подгорный и нагорный, измеряемых на расстояниях от оси линии, равных вылетам траверс линии этих профилей обозначают штрихами. При значительных разностях отметок в направлении, поперечном к линии, и применении портальных или широкобазных опор для пикетов установки опор снимают поперечные профили. [c.90] На продольном профиле обозначают пересекаемые инженерные сооружения — железные и шоссейные дороги, линии электропередачи, связи ИТ. д., причем указывают отметки полотна дорог, а у линий — число проводов и их отметки. При пересечениях рек обозначают отметки горизонта воды. [c.90] На чертеж профиля наносят также геологический разрез по трассе, на котором указывают глубину залегания грунтов различных категорий, а также наличие грунтовых вод и их отметки. Геологический разрез составляют в более крупном вертикальном масштабе — 1 200. [c.90] Под горизонтальной линией, ограничивающей чертеж профиля, наносят последовательно (сверху вниз) следующие данные отметки профиля горизонтальные расстояния между точками, отметки которых были замерены пикетаж, обозначающий длину трассы в сотнях метров. [c.90] Положение отдельных опор или точек условно записывают в виде 375 + 45, что обозначает расстояние 45 м от пикета 375 или расстояние 37 500 - - 45 = 37 545 от начала трассы. [c.90] Под пикетажем дают узкую полоску плана линии, называемую абрисом или ситуацией. В абрисе указывают границы пересекаемых трассой полей, лугов, лесов, болот и рек, а также инженерные сооружения. [c.90] В следующей графе дают условные обозначения углов поворота линии с указанием их точных значений. Углы поворота вправо условно обозначают ломаной линией вверх от горизонтали, углы поворота влево — ломаной вниз от горизонтали (рис. 4-1). [c.90] Под обозначением углов поворота указывают допускаемое давление на грунт или другие характеристики грунтов. [c.90] Последние графы оставляют свободными для данных, определяемых после расстановки опор по профилю, о чем будет сказано в 4-3. [c.90] Вернуться к основной статье