ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Особенности полнокомплектного ремонта из "Справочник по техническому обслуживанию, ремонту и диагностированию грузоподъёмных кранов Том 2 " Полнокомплектный ремонт проводится на кранах по истечении срока службы после обследования их согласно нормативной документации приложения с целью восстановления их рес]грса. [c.148] Полнокомплектный ремонт металлоконстр)гкций, механизмов и узлов крана, в том числе с применением сварки, может производиться как на месте эксплуатации, так и на специализированных предприятиях. [c.149] Дефектация, ремонт, сдача—приемка узлов крана проводятся аналогично указанным операщиям, осуществляется при капитальном ремонте с учетом особенностей, приведенных ниже. [c.149] Для производства полнокомплектного ремонта на месте эксплуатации помимо документации, требуемой для капитального ремонта, необходима разработка проекта производства ремонтных работ (ППРР), требования к которому изложены в РД 22-28-34. ППРР разрабатывается для обеспечения безопасного выполнения ремонта без демонтажа крана. [c.149] При сдаче крана производителю ремонта без полного демонтажа крана на месте эксплуатации владелец должен обеспечить условия для проведения ремонта, предусмотренные ППРР, и охрану крана и ремонтного оборудования. [c.150] Перед разборкой (снятием дефектных узлов) все составные части, которые могут прийти в движение под действием силы тяжести, ветра, натяжения пружин, должны быть приведены в устойчивое положение, обеспечивающее безопасное проведение работы. [c.150] Сварные и клепаные узлы, а также составные части, соединенные с натягом, разборке не подлежат, за исключением тех, которые нуждаются в замене или ремонте. [c.150] Разборка элементов электрооборудования кранов, подлежащих ремонту, должна производиться специалистами-электрика-ми. Не допускаются к восстановлению элементы с повторными (после ранее проведенного ремонта) усталостными трещинами в одном и том же (или рядом с ним) месте металлоконструкции с резким перегибом элементов. [c.150] При замене ремонте) элемента металлоконструкции в условиях эксплуатации должна быть предусмотрена разгрузка этого элемента от усилий путем поддомкрачивания, снятия плит балласта или противовеса, згравновешивания элемента, установки временных связей, препятствующих изменению геометрии металлоконструкции от любых внешних воздействий и силы тяжести. [c.150] Сварку и вырубку дефектных швов при отрицательной температуре следует выполнять с подогревом свариваемых элементов в зоне сварки (длиной около-300 мм) до 60-70 С. Температуру следует контролировать органолептически, не допуская ее понижения до окончания сварочных работ. [c.150] Ремонт кранов, работающих в зоне холодного климата, и их дальнейшая эксплуатация должны выполняться в соответствии с требованиями РД 22-28-25. [c.150] Для крана, подвергнутого полнокомплектному ремонту, устанавливается гарантийный срок после ремонта не менее срока, соответствующего периодичности технических обслужива-ний (ТО-1), установленного эксплуатационной или нормативной документацией. [c.150] Вернуться к основной статье