ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Принципиальная схема опоры качения из "Уплотнительные устройства опор качения " Принципиальная схема опоры качения (подшипникового узла) изображена на рис. 1. Опора состоит из подшипника качения I, вала 2, корпуса 5 и уплотнительных устройств 3 внутренние поверхности элементов 2, 3, 5 образуют масляную полость 4. Плавающая опора (рис. 1, а) отличается от фиксирующей (рис. 1, б) наличием зазоров б, которые создают возможность осевого перемещения шейки вала относительно подшипника (в других вариантах имеет место перемещение шейки вала с подшипником относительно корпуса или относительное смещение наружного и внутреннего колец подшипника) при температурных деформациях, а также компенсируют дефекты изготовления и сборки. [c.4] Основной элемент опоры — подшипник качения обеспечивает возможность относительного вращения вала и корпуса с минимальными потерями на трение. Прочие элементы предназначены для создания оптимальных условий работы подшипника. [c.4] Таким образом, уплотнительное устройство, от которого зависит осуществление двух из четырех факторов надежной и долговечной работы подшипника, — одна из важнейших частей опоры качения. [c.5] Вернуться к основной статье