ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Резерв смазочного материала в подшипнике качения из "Антифрикционные пластичные смазки " Из рассмотренных выше теоретических положений следует, что величина резерва смазки в подшипнике является функцией многих переменных и зависит от физико-химических свойств смазки, конструктивных особенностей узла трения и условий его эксплуатации. Физико-химические свойства смазочного материала оказывают влияние на резерв смазки в подшипниках как при смазывании маслами, так и пластичными смазками. Для масел определяющее значение имеют их поверхностные свойства (поверхностное натяжение, краевой угол смачивания, работа адгезии), для пластичных смазок-объемно-механические свойства (вязкость, предел прочности на сдвиг). Важное значение из условий работы узла трения имеют частота вращения подшипника, температура, интенсивность вибрации его деталей и характер окружающей среды. Из конструктивных факторов можно указать на диаметр подшипника, ширину колец, форму и размеры желоба на них, тип сепаратора, наличие и качество уплотнений, расположение вала (вертикальное или горизонтальное) и многие другие. [c.26] Установление количественной связи между параметрами подшипника, условиями его работы, свойствами смазки и величиной резерва смазочного материала имеет большое практическое значение. Результаты таких исследований позволят найти пути значительного повышения ресурса работы подшипников качения при одноразовой заправке. [c.26] Вернуться к основной статье