ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Электродвигатели переменного тока из "Мостовые электрические краны Издание 2 " Класс С —слюда, керамические материалы, стекло, кварц, применяемые без связывающих составов или с неорганическими составами, а также соответствующие данному классу другие материалы и сочетание материалов. [c.160] Асинхронные электродвигатели переменного тока состоят из двух главных частей неподвижной части — статора 1 (рис. 77, а) и вращающейся части ротора 2. Статор электродвигателя набирают из отдельных стальных листов (рис. 11,6), которые изолируют друг от друга и спрессовывают. Полученная конструкция показана на рис. 11,в. В пазы, образующиеся на внутренней поверхности статора, укладывают обмотку. [c.160] Ротор электродвигателя также набирают из стальных изолированных листов (рис. 77,г), которые прессуют и закрепляют на валу. В пазы ротора закладывают медные стержни, которые по торцам соединяют между собой. [c.161] По способу выполнения обмоток ротора асинхронные электродвигатели изготовляют с короткозамкнутой и фазовой обмотками. [c.161] В электродвигателях с фазовым ротором проводники, уложенные в пазы, соединяют между собой по схеме обмоток и с контактными кольцами. Контактные кольца укреплены на валу электродвигателя и электрически изолированы от вала. К кольцам прилегают неподвижные электрощетки, образуя с ними электрический контакт. [c.161] При пуске крановых электродвигателей переменного тока с фазовым ротором при помощи контроллера вводятся пуско-регулирующие сопротивления. Изменяя величину сопротивления, вводимого в цепь ротора, можно регулировать скорость вращения электродвигателя. На рис. 78 показан асинхронный двигатель с фазовым ротором. [c.162] Принцип работы асинхронного электродвигателя. Переменный ток от сети поступает к статору и создает в его обмотке вращающееся магнитное поле. Вращающееся магнитное поле пересекает витки ротора и наводит в них э.д.с., а следовательно, и ток. В результате взаимодействия тока ротора с вращающимся магнитным полем статора возникают электромагнитные силы, которые и приводят ротор во вращение в направлении вращающегося магнитного поля. [c.162] Скольжение ротора электродвигателя. Скорость вращения магнитного поля статора электродвигателя (синхронная скорость) зависит от схемы его обмотки и числа полюсов. [c.163] Асинхронный электродвигатель имеет достаточно жесткую характеристику, т.е. незначительно изменяет скорость вращения при изменении нагрузки. [c.163] На рис. 80 показана типовая механическая характеристика асинхронных электродвигателей, управляемых контроллерами ККТ. По оси абсцисс отложены моменты в процентах от момента полной нагрузки, а по оси ординат — скорость вращения в процентах от синхронной скорости. [c.164] Практически установлено, что вращающийся момент асинхронного электродвигателя пропорционален квадрату напряжения, приложенного к зажимам статора, т. е. Мвр=и . Это всегда надо учитывать, так как незначительные колебания напряжения сети вызывают резкие изменения вращающегося момента. [c.164] Преимущества и недостатки асинхронных электродвигателей трехфазного переменного тока. Преимущества электродвигателей с фазовым ротором большой начальный пусковой момент, допустимость большой перегрузки, примерно постоянные обороты при различной нагрузке, меньший пусковой ток по сравнению с электродвигателями с короткозамкнутым ротором, возможность применения автоматических приспособлений. [c.164] Преимущества электродвигателей с короткозамкнутым ротором примерно постоянные обороты при разных нагрузках, возможность большой перегрузки, простая конструкция, легкость пуска и возможность автоматизации, более высокий созф и к. п. д., чем у электродвигателей с фазовым ротором. [c.165] К недостаткам этих электродвигателей относят трудность регулировки числа оборотов, большой пусковой ток, низкий созф при недогрузке, чувствительность к колебаниям нагрузки. [c.165] Регулирование числа оборотов асинхронного электродвигателя. Необходимость регулирования скорости вращения электродвигателя вызывается несколькими причинами тяжелые грузы целесообразно перемещать с меньшей скоростью, а легкие — с большой кран или тележку целесообразно останавливать при небольшой скорости, чтобы избежать толчков и обеспечить остановку в точно указанном месте. [c.165] Скорость вращения электродвигателей требуется регулировать также при подъеме и спуске грузов. [c.165] Существует несколько способов регулирования скорости вращения асинхронных электродвигателей изменением частоты переменного тока, изменением числа пар полюсов, при помощи сопротивления, включаемого в цепь ротора. [c.165] Регулирование изменением частоты переменного тока. Этот способ обеспечивает плавное и экономичное регулирование, но требует установки отдельного источника тока. [c.165] В подъемно-транспортных установках этот способ не нашел распространения. [c.165] Вернуться к основной статье