ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Типы автоматических линий из "Производство зубчатых колес " В зависимости от структуры оборудования и его компоновки, транспортных устройств, системы управления, действия контрольно-измерительных средств и способов удаления отходов автоматические линии разделяются на ряд групп, а каждая группа состоит из нескольких подгрупп. [c.48] По степени непрерывности транспортирования заготовок разделяются на линии а) периодического действия, характеризуемые прерывистым перемещением заготовок от позиции к позиции и б) непрерывного действия, где заготовки все время непрерывно движутся. [c.49] В случае выхода из строя какого-либо механизма на любой из позиций все агрегаты на линии синхронного действия останавливаются и простаивают все время, пока производится исправление и отладка. [c.49] Линии с жесткой связью строятся в двух исполнениях. При одной конструкции линии обрабатываемые заготовки перемещаются транспортным устройством с позиции на позицию в плоскости зоны обработки. И тогда происходит совмещение транспортных и технологических функций. При другой конструкции линии транспортер проходит вне зоны обработки. Обрабатываемая заготовка на первом этапе делает межоперационное перемещение, а на втором — перемещение с транспортера в зону обработки на станочное приспособление. [c.49] Линии с гибкой связью (несинхронного действия) имеют межпозиционные приводы. Транспортирование заготовок между позициями производится независимо друг от друга в линии установлены накопители для образования межпози-ционных заделов ритм обработки на разных позициях колеблется. [c.49] Линии несинхронного действия строятся всегда с транспортным устройством для перемещения заготовок в два приема в начале межпозиционное перемещение в накопитель, а затем перемещение в зону обработки. [c.49] Конструкция таких линий сложнее, чем линий синхронного действия, так как требуется включение в структуру линии более сложных транспортных и загрузочных устройств, а также промежуточных питателей. Но в случае выхода из строя какой-либо позиции здесь нет необходимости останавливать всю линию. [c.49] По системе управления автоматические линии разделяются на линии а) с централизованным дистанционным управлением б) с управлением на транспортно-технологической трассе (в пути) в) с комбинированным и г) с программным управлениями. [c.49] На линиях с централизованным управлением все команды каждому из механизмов подаются с центрального пульта независимо от команд другим механизмам. [c.49] На линиях с управлением в пути срабатывающие механизмы через соответствующие датчики подают команды другим механизмам, которые должны начать работать после них. [c.49] На линиях с комбинированным управлением первичные команды вырабатываются и передаются к исполнительным механизмам линии как централизованно, так и децентрализованно. [c.49] На линиях с программным управлением все первичные команды исполнительным устройством линии передаются командоаппаратом по программе, записанной заранее на ленту (карту), которая вводится в этот аппарат. [c.49] По способам контроля качества обработки автоматические линии разделяются на линии а) с активно действующими между позициями контрольными устройствами б) где контроль качества обработки производится вне процесса обработки в конце линии. [c.49] Ниже дано описание десяти автоматических линий. [c.50] Вернуться к основной статье