ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Снегопогрузчики из "Машины для ремонта и уборки городских дорог " сдвинутый с проезжей части дорожного покрытия, формируется в валы для последующей погрузки в транспортные средства. Для механизации процесса погрузки используются снегопогрузчики. [c.66] Снегопогрузчики — это машины, имеющие питатель снега и транспортер, с помощью которого осуществляется погрузка снега в самосвалы. Они монтируются на специальных шасси, на тракторе. [c.66] Снегопогрузчик Д-566 А (рис. 34) предназначен для погрузки снега, предварительно собранного в валы и кучи, в транспортные средства. [c.66] Специальное оборудование снегопогрузчика смонтировано на пневмоколесном спецшасси с колесной формулой 2X2 и состоит из лапового питателя, транспортера, системы привода и гидравлической системы. Шасси погрузчика полноприводное, имеет оба ведущих моста, задний мост — управляемый. Силовая установка машины состоит из дизельного двигателя Д-50 (Д-60), от которого крутящий момент передается через муфту сцепления на трехступенчатую коробку перемены передач (рис. 35), служащую для привода рабочего органа и ведущих мостов шасси В рабочем режиме крутящий момент перелается через ходоуменьшигель, работающий от гидромотора. Для исключения одновременного включения привода коробки передач от двигателя и ходоуменьшителя, а также одновременного включения двух скоростей в коробке перемены передач предусмотрена блокировка. От коробки передач крутящий момент передается раздаточной коробке, а затем — к переднему ведущему мосту. Задний мост включается в работу в случае необходимости. [c.66] Скребковый транспортер н лаповый питатель приводятся в движение от двигателя снегопогрузчика через раздаточный редуктор, карданную передачу н редукторы питателя. [c.66] Желоб питателя имеет форму, сходящуюся по ширине в стрелу транспортера, В верхней части стрелы транспортера установлена натяжная станция, в иижней — закреплен приводной вал цепи транспортера. В рабочее положение стрела поднимается гидроцилиндром. В транспортном положении стрела лежит на опорной раме. [c.66] ИЗ масляного бака с фильтром, шестеренного насоса, гидрораспределителя, силовых цилиндров и гидромотора ходоуменьшителя. [c.67] Изменение скорости передвижения машины при включенном хо-доуменьшителе осуществляется дросселем, а направления вращения гидромотора — гидрораспределителем, в котором установлен предохранительный клапан, отрегулированный на давление 12,5 МПа. Рабочее давление в гидросистеме устанавливается около 10 МПа. [c.67] Все рычаги управления машиной выведены в кабину водителя, установленную за питателем слева по ходу машины. Кабина унифицированная, имеет систему отопления, стеклоочиститель, зеркала заднего вида и другие элементы, необходимые для эксплуатации снегопогрузчика. [c.67] Снегопогрузчик КО-203 имеет то же назначение, что и рассмотренная выше машина. Основные части самоходного шасси снегопогрузчика собраны на базе агрегатов и узлов автомобиля ГАЗ-52-04. Машина состоит из следующих агрегатов двигателя, коробки передач, сцепления, центрального ручного тормоза, рулевого управления, управляемого и ведущих мостов с рессорами. На раме снегопогрузчика смонтирован демультипликатор со вторым сцеплением. [c.67] Перемещение снегопогрузчика происходит за счет крутящего момента, передаваемого от двигателя через коробку передач, цепную муфту, демультипликатор со вторым сцеплением на карданный вал, связанный с главной передачей заднего моста шасси. [c.69] Гидропривод машины состоит из шестеренного насоса НШ-10Е, гидрораспределйтеля Р-75-В2, гидробака с фильтром, соединительных гидролиний и двух цилиндров одностороннего действия для подъема питателя и стрелы транспортера. [c.69] Устройство питателя и скребкового транспортера по конструкции аналогично соответствующим узлам машины Д-56б. , но эта машина имеет большую мощность двигателя и может успешно работать на слежавшемся снеге повышенной прочности. [c.69] Универсальный погрузчик КО-205 (рис. 36) предназначен для погрузки в транспортные средства снега и песка из валов и куч. [c.69] Специальное рабочее оборудование смонтировано на шасси трактора МТЗ-82 и состоит из фрезерного питателя, ленточного транспортера, механизма подъе.ча питателя и транспортера, гидросистемы и редуктора насоса. [c.69] Вернуться к основной статье