ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Валы трансмиссионные. Диаметры и длины из "Справочник для инженеров, техников и студентов Том 5 Издание 15 " В стандарты, помещенные в настоящем разделе, внесены исправления на основании разновременных постановлений Бюро стандартизации НКТП и НКМ. [c.353] Все действующие на 1/1П 1939 г. стандарты в области подъемнотранспортного машиностроения распределены на две части, а именно 1 часть — стандарты подъемно-транспортных механизмов прерывного действия и II часть — стандарты подъемно-транспортных механизмов непрерывного действия. [c.353] Стандартизация в области подъемно-транспортных механизмов непрерывного действия началась недавно, а именно с конца 1935 г., а потому эта группа стандартов крайне малочисленна и насчитывает всего семь стандартов — два ОСТ и пять стандартов Главка за номерами ОСТ/НКТП 2842, ОСТ/НКМ 4215 и Ст./СППН 8/1630. 8/1847, 8/1848, 8/2624, 8/3021. [c.353] Группа стандартов для подъемно-транспортных механизмов прерывного действия более многочисленна и распределена в свою очередь на пять основных подгрупп, а именно 1) основные нормы грузоподъемности и общие стандарты, 2) краностроение, 3) отдельные виды подъемных механизмов, 4) цепи и канаты подъемнотранспортных устройств, 5) подъемники (лифты) электрические. [c.353] В группу основные нормы грузоподъемности и общие стандарты,.. входят два ОСТа и два стандарта Главка, а именно ОСТ/ВКС 6441 (взамен ОСТ/ВКС 1698), ОСТ/НКТП 3309, устанавливающий ряды грузоподъемностей отдельных видов подъемных механизмов в развитие ОСТ/ВКС 6441, Ст./ГУПТО 8/2508, устанавливающий ряд нормальных диаметров валов, употребляющихся в подъемно-транспортном машиностроении, и Ст. 8—25092/1—2 о допусках и посадках в подъемно-транспортном оборудовании. [c.353] Этот стандарт устанавливает градацию пролетов мостовых кранов с целью взаимозаменяемости кранов в целом, для удобства маневрирования с крановым хозяйством, что приобретает актуальное значение в особые моменты жизни страны. [c.354] Поскольку ОСТ/НКТП 6769/329, 6720/330, 6721/331 на габаритные размеры и основные данные кранов мостовых электрических, ручных нормальных и катучих балок, были изданы ра нее стандартов на пролеты кранов, то в них этих ограничений, само собой понятно, не имеется, но в настоящее время стандартным краном надо считать кран, удовлетворяющий пролету, указанному в ОСТ/НКТП 3102. [c.354] Вторыми ведущими стандартами в краностроении являются ОСТ/НКТП 8824/2124 и 8325/2125— Градация колен крановых тележек, как для всех типов кранов, так в частности для мостовых кранов . [c.354] Указанные стандарты фиксируют принятую нашим кранострое-вяем техническую политику применительно к американской системе краностроения (широкая и короткая тележка) и отказ от европейской системы краностроения (длинная и узкая тележка). [c.354] Третьим ведущим стандартом в краностроении является ОСТ/НКТП 3086 шкала скоростей электрических кранов . Этот ОСТ дает возможность переходить к дальнейшей стандартизации как в области краностроения, так и соприкасающихся областях промышленности, в частности к стандартизации потребных для кра-иосгроения моторов. [c.354] Вернуться к основной статье