ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Специальные автопогрузчики из "Автопогрузчики " Расположение грузозахватного приспособления в передней части универсального автопогрузчика определило перпендикулярное (относительно продольной оси машины) положение длинномерного груза. Это обусловило необходимость широких проездов (несколько больших длины груза) для движения машины с грузом, что привело к значительному ухудшению использования площадей складов и цехов. Кроме того, при перемещении длинномерных грузов применение универсальных автопогрузчиков ограничивается шириной ворот и проездов закрытых складов, а также производственных цехов, куда доставляется длинномерный груз для хранения или пер еработки. Это определило потребность в такой подъемно-транспортной машине, конструкция которой обеспечивает расположение груза при его транспортировании вдоль оси машины. [c.46] В последние годы за рубежом для работы с длинномерным грузом начали широко применять автопогрузчики с боковым выдвижным грузоподъемником, позволяющие выполнять подъемно-транспортные операции в проездах нормальной ширины и транспортировать длинномерный груз через стандартные проемы ворот. [c.46] Автопогрузчик с поворотным грузоподъемником модели 12-24 показан на фиг. 15. Он отличается от универсального автопогрузчика тем, что грузоподъемник, смещенный от центра машины вправо, после подъема каретки с грузом на необходимую высоту может повернуться на 90° вокруг оси цилиндра подъема и уложить длинномерный груз на опорные площадки, расположенные с левой стороны.автопогрузчика. [c.46] Для увеличения ширины опоры и повышения надежности укладки груза при транспортировке можно два откидных кронштейна установить в рабочее положение. [c.46] Конструкция машины выполнена по трехопорной схеме, при которой рама шасси опирается двумя точками на передний ведущий мост и одной на вертикальный вал задней управляемой оси. [c.46] Двигатель расположен в правой задней части машины. Крутящий момент от коленчатого вала двигателя передается к ведущим колесам через сцепление, коробку передач и цепной редуктор. Применение редуктора с трехрядной цепью вызвано, главным образом, значительной разницей в высоте расположения двигателя относительно ведущего моста. [c.46] Коробка передач обеспечивает возможность включения трех передач переднего хода и трех заднего. [c.46] Поворот управляемых колес осуществляется при помощи руля, воздействующего на червяк, связанный с червячным колесом, насаженным на вал задней управляемой оси. Угол поворота колес равен 60° в каждую сторону. [c.47] Основные размеры автопогрузчика показаны на схеме, изображенной на фиг. 16, а основные данные технической характеристики приведены в табл. 3. [c.49] Схема работы автопогрузчика с длинномерным грузом представлена на фиг. 17. [c.49] Нормальная работа автопогрузчика при развороте его на 90° для захвата пакета пиломатериала обеспечивается шириной проезда между штабелями, равной 4900 мм. [c.49] Транспортирование груза может осуществлять в проезде и через проем ворот шириной 2750 мм. [c.49] Автопогрузчики с боковым выдвижным грузоподъемником существенно отличаются от универсальных автопогрузчиков и автопогрузчика с поворотным грузоподъемником. [c.49] Отличительной особенностью указанных автопогрузчиков является боковое расположение грузоподъемника и возможность перемещения его вперед и назад в специально выполненном проеме, расположенном перпендикулярно продольной оси в средней части машины. [c.49] Такая конструкция позволяет вплотную подъехать к грузу, подлежащему перемещению, установить вилки на уровне просвета под грузом и, передвигая грузоподъемник вперед, подвести вилки под пакет груза, а затем, поднимая их вверх, отделить груз от штабеля, переместить грузоподъемник назад и опустить пакет на опорные площадки. При этом необходимость в маневрировании машиной при захвате груза исключается. Такой автопогрузчик может работать в проездах, ширина которых немного больше ширины автопогрузчика и в несколько раз меньше длины перемещаемого груза. [c.52] Расположение центра тяжести груза между колесами внутри опорного контура машины обусловило распределение нагрузки равномерно на все колеса, что благоприятно влияет на устойчивость автопогрузчика при движении с грузом, а гидравлические домкраты, установленные у правого борта машины, являющиеся дополнительными опорами при выполнении погрузочно-разгрузочных работ, увеличивают безопасность работы во время стоянки автопогрузчика. [c.52] Основные технические характеристики автопогрузчиков для работы с длинномерным грузом приведены в табл. 3. Нафиг. 18 показаны автопогрузчики с боковым выдвижным грузоподъемником двух английских фирм. [c.52] Вернуться к основной статье