ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Таблицы прокатки и настройка станов из "Горячая прокатка труб Издание 2 " Таблицы прокатки Распределение деформации между станами, которые участвуют в формировании готовой трубы, прокатываемой из круглой заготовки, а также размеры обрабатываемой гильзы или трубы на всех стадиях передела определяют производительность всей установки и качество получаемых труб. Основные данные указываются в таблицах прокатки, которые являются основой установленного технологического процесса. В таблицах даются также размеры. инструмента, применяемого для изготовления труб и исходные данные для настройки станов. [c.183] При составлении таблиц прок-атки необходимо учитывать специфичность основного оборудования (конструкцию и прочность отдельных узлов, характеристику двигателей и пр.), калибровку деформирующего инструмента, а также химический состав стали, из которой изготовляются трубы. Точных зависимостей, пригодных для расчета таблиц для всех случаев, не имеется, но многолетней практикой выработаны определенные закономерности, служащие основой для расчета. [c.183] Расчет таблицы прокатки ведется против хода процесса. [c.184] Коэффициент 1,010 -ь 1,012 учитывает уменьшение диаметра трубы при ее охлаждении. Температура конца прокатки при производстве тонкостенных труб ниже, чем при прокатке труб с толстой стенкой, поэтому большие значения коэффициента относятся к толстостенным трубам. [c.184] Расчет калибров валков калибровочного стана ведется обычно для случая прокатки тонкостенных труб с использованием минимального коэффициента термического расширения. При прокатке труб с повышенной толщиной стенки, когда диаметр труб в горячем состоянии несколько больше, увеличивают зазор между валками. [c.184] Толщина стенки трубы после калибровочного стана должна быть равна толщине стенки готовой трубы 5 =5 . [c.185] В процессе обкатки труб происходит раскатка дефектов, а также некоторое уменьшение разностенности. Обкатка сопровождается увеличением диаметра и незначительным уменьшением толщины стенюи трубы. [c.185] Лишь в установках с мощными обкатными машинами уменьшение толщины стенки может быть более заметным (при прокатке тонкостенных труб.— до 8—10°/о). [c.185] Тонкостенные трубы, имеющие обычно большее количество дефектов, требуют большей степени раскатки, но меньших усилий на деформацию. Поэтому увеличение диаметра при обкатке тонксжтенных труб всегда больше, чем при производстве труб толстостенных. По мере увеличения толщины стенки подъем диаметра уменьшается, и при обкатке очень толстостенных труб диаметр практически вообще не увеличивается, но устраняется получающаяся при прокатке в автоматическом стане овальность трубы. Увеличение диаметра при обкатке труб показано в табл. 13. [c.185] Обычно р принимается 2—4 мм. Большие значения берут в случаях, когда обкатная машина имеет достаточную мошность. [c.186] Подставляя в эту формулу найденные значения для установок с различными калибровочными станами можно легко установить, что для тонкостенных труб необходим меньший калибр автоматического стана, чем для толстостенных труб такого же диаметра. Даже при сравнительно небольшом диапазоне толщины стенок могут потребоваться два размера калибра автоматического стана, а при расширении диапазона число размеров калибров увеличивается. Необходимость наличия нескольких размеров калибров для получения одного номинального диаметра труб вызывает большие неудобства в работе, связанные с дополнительными перевалками и перестройками стана и потерей рабочего времени. Кроме того, из-за этого увеличивается парк валков автоматического стана. Поэтому приходится чаще всего ограничиваться одним размером калибра, используя его для прокатки тонкостенных и толстостенных труб требуемого диаметра. [c.186] В новом калибре ведут прокатку тонкостениых труб, а к концу кампании, когда калибр несколько разработан, в нем прокатывают трубы с повышенной толщиной стенки. [c.187] Толщина стенки трубы в процессе обкатки уменьшается, но это уменьшение обычно полностью компенсируется последующим утолщением стенки при калибровке труб. Таким образом, на автоматическом стане получаются трубы с готовой толщиной стенки 5а = 5о. [c.187] Внутренний диаметр трубы 4 = Оа-25а. [c.187] Диаметр оправки для последнего пропуска в автоматическом стане равен внутреннему диаметру трубы. [c.187] Зная обжатие трубы при прокатке на автоматическом стане, можно определить полное давление металла на валки в каждом проходе и момент прокатки по формулам, приведенным в главе II (разде л 2). Если полное давление металла на валки или момент прокатки превышают допустимое, то необходимо изменить обжатие по проходам на автоматическом стане или даже перераспределить деформацию между прошивным и автоматическим станами. [c.188] Данные расчеты необходимо производить при прокатке труб максимального диаметра, установленного для данного типа стана. [c.188] Коэффициент принимают в зависимости от толщины стенки готовой трубы по табл. 14. [c.189] Наружный диаметр гильзы не должен получаться большие ширины калибра автоматического стана. При определении В, необходимо делать соответствующую проверку. [c.190] Вернуться к основной статье