Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама
С целью улучшения коррозионной стойкости и защитной способности оловянных покрытий (б = 3—5 мкм), а также увеличения длительности сохранения их способности к пайке покрытия оловом подвергают оплавлению. При производстве белой жести, когда толщина покрытий составляет 1—3 мкм, оплавление обязательно. Для этого луженые детали погружают на 0,2—0,3 мин в глицерин при 237—277 °С. В глицерин рекомендуется добавлять 5 % диэтиламина солянокислого. На поверхности луженых деталей, подвергаемых оплавлению, не должно быть следов влаги. После оплавления покрытий детали следует встряхивать. Рекомендуется проводить операцию оплавления в специальных установках.

ПОИСК



Оплавление покрытий

из "Гальванотехника справочник "

С целью улучшения коррозионной стойкости и защитной способности оловянных покрытий (б = 3—5 мкм), а также увеличения длительности сохранения их способности к пайке покрытия оловом подвергают оплавлению. При производстве белой жести, когда толщина покрытий составляет 1—3 мкм, оплавление обязательно. Для этого луженые детали погружают на 0,2—0,3 мин в глицерин при 237—277 °С. В глицерин рекомендуется добавлять 5 % диэтиламина солянокислого. На поверхности луженых деталей, подвергаемых оплавлению, не должно быть следов влаги. После оплавления покрытий детали следует встряхивать. Рекомендуется проводить операцию оплавления в специальных установках. [c.255]


Вернуться к основной статье

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте