ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Способы термитной сварки из "Справочник рабочего-сварщика " Запальные смеси вспыхивают внезапно, а поэтому при зажига-НИИ их спичками необходимо соблюдать меры предосторожности во избежание ожогов рук и лица. [c.503] Для сжигания термитной смеси применяются специальные огнеупорные магнезитовые или графитовые тигли. На фиг. 206 показано устройство магнезитового тигля. [c.503] Тигель состоит из стального корпуса /, магнезитовой футеровки 2 и стакана 3. Внутрь стакана вставляется сменная магнезитовая втулка 4. Перед засыпкой термита Б тигель отверстие втулки 4 закрывается запорным гвоздем 5. [c.503] После того как термит засыпан в тиге./1ь, термит поджигают, а тигель закрывают крышкой с отверстием для выхода газообразных продуктов горения. Горение продолжается 20—30 сек. в зависимости от размеров порции термитной смеси. После окончания горения в нижней части тигля собирается расплавленный металл, а верхней шлак. Выпуск полученных расплавленных продуктов может производиться или через край, или через д.чо тигля. При выпуске через дно запорный гвоздь выбивается. [c.503] После заливки в нижней части формы находится расплавленный металл, а в верхней расплавленный шлак. Корка шлака, окружающая стык, не дает возможности привариваться расплавленному металлу к стыку. Окруженный расплавленным металло.м и шлаком стык в течение 2—3 мин. разогревается до сварочного жара. После этого стык подвергают осадке на 4—6 мм с помощью пресса. [c.504] На этом пресс сварки заканчивается. Сваренному стыку дают остыть до температуры 400—500°, после чего формы снимают. Окружающие стык шлак и металл срубают. Сварка труб таким образом может производиться не только в нижнем, но и в вертикальном положении. [c.504] Способом промежуточного литья можно сваривать различные детали в стык, производить термитную отливку, а также выполнять наплавку деталей. Перед сваркой стыкуемые детали собираются с зазором и формуются (фиг. 208, а). Зазор между торцами выбирается в зависимости от сечения свариваемых деталей. При сварке рельсов зазор в стыке берется 14 мм. Ввиду того что прочность застывшего термитного литого металла обычно ниже, чем свариваемого, форма должна предусматривать усиление стыка (фиг. 208, б). [c.505] Для приближенных подсчетов величины зазоров и размеров усиления стыков в зависимости от сечения свариваемых деталей можно пользоваться следующими формулами (фиг. 208, б)-. [c.505] Р—площадь поперечного сечения свариваемых деталей, сл2. [c.505] Жидкий заливаемый металл должен возвышаться над стыком не менее чем на 100 мм. Обычно для уменьшения размеров формы для жидкого шлака делается приемник (фиг. 208, а). Термитная смесь сжигается в тигле, имеющем отверстие в дне. При разливке в форму сразу же поступает расплавленный металл. Шлак выливается в форму последним и находится на поверхности расплавленного металла. Избыток шлака сливается в приемник. Залитый в зазор термитный металл расплавляет свариваемые торцы. После остывания металла получается сварное соединение. [c.505] Сварка способом дуплекс применяется в основном только для соединения рельсовых стыков. Сущность этого способа почти ничем не отличается от сварки способом промежуточного литья. Все подготовительные операции и заливка стыка производятся в таком же порядке, как и при промежуточном литье. Различие состоит в том, что при способе дуплекс стык после заливки жидким металлом сжимается с помощью пресса. [c.505] Комбинированны.ч способом сваривают преимущественно стыки рельсов. Этот способ представляет собой комбинацию двух способов впритык и промежуточным литьем. Перед сваркой рельсовые стыки фрезеруются. Между головками рельсов зажимается пластина из низкоуглеродистой стали толшияой 8—10 мм. Стык, собран- ный с пластиной, сжимается прессом (фиг. 209). Между шейками и подошвами рельсов остается зазор, равный толщине установленной между головками пластины. Головки рельсов с зажатой пластиной зачеканиваются для того, чтобы расплавленные металл и шлак не могли попасть в зазоры между головками рельсов и пластиной. Подготовленный таким образом стык формуется и заливается расплавленным термитным металлом. Заливка металла производится через дно тигля. После заливки стык с помощью пресса осаживают. [c.505] Вернуться к основной статье