ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Трудоемкость настройки автоматических линий из "Некоторые вопросы эксплуатации и проектирования автоматических станочных линий " Элементы устройств автоматической линии более или менее периодически утрачивают свою работоспособность. Для восстановления их работоспособности в каждом случае требуется затратить определенные усилия и время. Имея в виду технически обоснованные нормы выполнения работ, затраты времени на восстановление работоспособности устройств или элементов автоматической линии следует считать оправданными. В дальнейшем такое технически обоснованное время восстановления работоспособности устройств автоматической линии, утративших ее в результате —нормальной эксплуатации, будем называть трудоемкостью настройки. [c.17] Трудоемкость настройки линии является одним из основных по- казателей ее совершенства. Трудоемкость настройки автоматической З лииии определяет величину коэфициента ее технического использования. Вместе с номинальной длительностью цикла действия автоматической линии, трудоемкость ее настройки определяет фактическую среднюю длительность интервала выпуска продукции с линии. Трудоемкость настройки автоматической линии существенно влияет на экономическую эффективность ее использования. Наиболее трудной задачей является разработка такой системы предварительной оценки трудоемкости настройки, которой можно пользоваться при проектировании автоматической линии. [c.17] Чтобы давать пригодные для практического использования результаты, система должна быть разработана на основе практических данных о трудоемкости настройки эксплуатируемых в промышленности автоматических линий. Такие фактические данные должны быть тщательно проанализированы, уточнены и прокорректированы, чтобы они отражали действительно технически обоснованные затраты времени на восстановление работоспособности линии. С другой стороны, количество этих фактических данных должно быть достаточно велико для того, чтобы влияние частных й нно те сглаживалось. [c.17] Вообще никакой условный счет не может быть взят за базу оценки относительного совершенства автоматических линий. Эта оценка должна быть основана на прямом показателе, отражающем все частные особенности линии в их конкретности и многообразии. Таким показателем может быть только дифференцирована определенная трудоемкость настройки автоматической линии. [c.18] Анализ фактических данных, полученных при наших хрсноме-тражных наблюдениях эксплуатируемых автоматических линий, показал, что все случаи утраты работоспособности устройствами и элементами автоматической линии, их отказы можно классифицировать на следующие группы (табл. 3). [c.18] Потери автоматическими линиями части рабочего времени, вследствие различного рода организационных причин в эксплуатационной практике заводов, исполыующих эти линии, имеют еще место, доходя в отдельных случаях до значительного процента общего фонда времени. Тем не менее, система оценки трудоемкости автоматических линий ни в коем случае не может быть ориентирована на эти потери, но должна строиться на полном их игнорировании. Это требование вытекает как из общего духа и принципов социалистического планирования, так и из того конкретного положения в нашем вопросе, что система предварительной оценки трудоемкости настройки автоматических линий имеет в виду заранее 0П 1еделить не время простоев линии, но лишь технически обоснованное время восстановления ее работоспособности. [c.20] Нормирование затрат времени на устранение причин отказов по всем остальным десяти группам устройств и элементов автоматических линий системой предварительной оценки трудоемкости настройки автоматических линий, вообще говоря, должно предусматриваться. [c.21] Одним из основных методических вопросов при построении системы предварительной оценки трудоемкости настройки автоматических линий является определение последней и выбор единицы ее измерения. [c.21] Из этого соотношения видно, что определение трудоемкости настройки линий по формуле (4) позволяет вычислять погрупповые трудоемкости настройки независимо друг от друга и простейшим образом, т. е. сложением находить общую трудоемкость настройки всей линии. [c.21] В дальнейшем мы будем выражать размерность времени в минутах. [c.21] Для установления погрупповых удельных трудоемкостей мы будем пользоваться классификацией устройств и элементов линий, приведенных в табл. 3. [c.21] Предлагаемую нами классификацию и всю систему оценки удельной трудоемкости настройки. автоматических линий мы не считаем окончательной. [c.22] По мере распространения в машиностроительной промышленности автоматических линий, систему необходимо будет пополнять на основе нового материала. Так, уже в настоящее время можно указать на химическое оборудование, например, типа электролитических ванн в автоматической линии гальванопокрвгтий, как на вид устройств, имеющих перспективу расширяющегося применения. [c.22] Предлагая данную систему оценки общей трудоемкости настройки автоматических линий, мы считаем невозможным включать в нее какие бы то ни было разделы и рекомендации, в основании которых лежат лишь единичные данные. [c.22] Ниже излагаются методики определения погрупповой трудоемкости настройки автоматических линий по следующим видам их устройств и элементов инструменту, приспособлениям и оборудованию— механическому, электрическому, гидравлическому и транспортному. Кроме того, приводятся соображения об установлении трудоемкости настройки бункеров. [c.22] Погрупповое определение трудоемкости настройки автоматической линии построено по единому принципу. В основе его лежит идея поставить удельную трудоемкость настройки данного рода устройств в связь с численным показателем, оценивающим объем и сложность соответствующих устройств и их подверженность случайным выходам из строя и разладке. Этот показатель мы будем называть баллом ненадежности и обозначать символом Н с индексом по табл. 3. Балл ненадежности всех устройств или элементов данного вида берется как сумма баллов ненадежности каждого из них в отдельности. Сум.мирование элементарных баллов ненадежности, по существу, сводится к предположению, что трудоемкость настройки линии возрастает пропорционально чисду входящих в нее устройств данного вида. Мы исходим из этого предположения не потому, что оно является простейшим из возможных, но потому, что оно отвечает физическому существу дела. [c.22] Величину элементарных баллов ненадежности мы ставим в связь с частотой использования соответствующего элемента, считая при этом, что чем выше частота его использования, тем больше и вероятность случайной утраты работоспособности этим элементом. Прямой пропорциональности частоте использования для баллов ненадежности всех видов оборудования и элементов автоматических линий, однако, ожидать нет оснований, так как стойкость их в разной степени зависит от скорости работы. Так, на балл ненадежности инструментов частота их использования влияет косвенно, но прогрессивно. С другой стороны, для непрерывно работающего оборудования, например, электродвигателей механических передач и т. п., частота действия формально должна была бы приниматься бесконечно большой, между тем как балл ненадежности этих устройств конечен и, как показано ниже, невелик. [c.22] Баллы ненадежности мы определяем как относительные безразмерные величины, показывающие либо долю времени одной настройки, приходчщуюся на единицу времени работы элемента, либо во сколько раз время настройки элемента или устройства данного вида больше времени настройки его элемента, принимаемого за единицу. [c.23] Способ установления зависимости удельной трудоемкости настройки данного вида устройств или элементов автоматической линии от их балла ненадежности был принят следующий. [c.23] Первичная документация по хронометражу работы автоматических линий в эксплуатации была тщательно обработана. Технически обоснованные затраты времени на восстановление работоспособности каждой линии были разнесены в карты-выборки по тем же группам устройств и элементов линии, по которым имелось в виду строить характеристики удельной трудоемкости настройки. Таким образом, по каждой из линий заполнялось б групп карт-выборок. Примеры заполнения карт-выборок приведены в табл. 4—9. [c.23] Вернуться к основной статье