ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Изменение конструкции обрабатываемых деталей из "Сокращение вспомогательного времени при работе на токарных станках Издание 2 " Сокращению вспомогательного времени в ряде случаев может способствовать изменение конструкции обрабатываемых деталей без ухудшения их эксплуатационных качеств. Ниже приведено несколько способов изменения конструкции деталей. [c.178] Унификация радиусных закруглений. Обработка вала с галтелями является хорошим примером значительного упрощения обработки за счет несложного изменения конструкции детали. [c.178] Эти конструктивные изменения не только облегчили своевременность вывода резца, но и сделали резание более плавным, без динамической ударной нагрузки на резец в начале и в конце резания. [c.180] В дальнейшем необходимость своев ременного вывода резца по окончании нарезки была устранена благодаря новому конструктивному изменению вместо канавки диаметром 45x7 винт стали протачивать по этому диаметру на всю длину 35 мм (фиг. 134, в). [c.180] Уменьшение длины обработки точных поверхностей значительно уменьшает затраты как машинного, так и вспомогательного времени. На фиг. 135 приведена крупногабаритная деталь, у которой посадочное отверстие диаметром 420 Аз обрабатывалось по всей длине. После того, как была введена дополнительная расточка до диаметра 421+, длина точной поверхности значительно сократилась (фиг. 135, внизу), что упростило обработку детали. В результате такого конструктивного изменения точного посадочного отверстия трудоемкость изготовления такой крупноблочной детали, а также затраты вспомогательного времени значительно уменьшаются. [c.180] Упрощение конструктивной формы деталей также в значительной степени способствует снижению трудоемкости изделия и сокращению вспомогательного времени. [c.180] Например, на Московском заводе шлифовальных станков изменили конструкцию фланца (фиг. 136, а). Новая конструкция детали (фиг. 136, б) не имеет выточки, в отверстиях для винтов устранена цековка, крышка фланца стала более тонкая. Изменение конструктивных элементов не ухудшило эксплуатационных качеств детали и узла, в которой она входит, и вместе с тем трудоемкость по каждой детали сократилось на 10 мин. [c.180] Если раньше диск шлифовального круга вытачивали целиком из поковки весом 47 кг с большим расходом металла в стружку, то после расчленения стало возможным вытачивать уменьшенный диск из поковки с отверстием, а кольцо — из трубы. Вес обеих заготовок уменьшился до 41,5 кг на 1 шт. Трудоемкость изготовления детали уменьшилась на 108 мин. [c.182] Приведенные выше примеры свидетельствуют о наличии скрытых резервов повышения производительпэсти труда. [c.182] Вернуться к основной статье