ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Установка зажигания из "Справочник молодого слесаря по ремонту автотракторного электрооборудования Издание 2 " Правильная установка момента зажигания во многом определяет мощностную и экономическую характеристики двигателя такие, как мощность, приемистость, расход топлива и выброс токсичных веществ в атмосферу. [c.122] Зажигание надо устанавливать в следующем порядке. [c.122] Снять крышку прерывателя-распределителя. При необходимости очистить контакты прерывателя и отрегулировать зазор между ними. [c.123] Установить октан-корректор на отметку О , Провернуть пусковой рукояткой коленчатый вал двигателя до совпадения установочных меток МЗ (момент зажигания) при такте сжатия в первом цилиндре (рис. 67). Такт сжатия в первом цилиндре можно определить по ротору распределителя или, вывернув свечу в первом цилиндре, по компрессии. Установить свечу на место. [c.123] Подключить контрольную лампу между зажимом низкого напряжения прерывателя и массой . Ослабить затяжку гайки крепления корпуса прерывателя-распределителя. [c.123] Включить зажигание и провернуть корпус прерывателя по направлению вращения ротора распределителя до. мо.мента замыкания контактов прерывателя, о чем свидетельствует отсутствие свечения контрольной лампы. Для двигателей МеМЗ, ВАЗ, Москвич-408 , Москвич-412 , ЗМЗ-24Д,-2401 УАЗ-451, УАЗ-451М — направление вращения против часовой стрелки, для двигателей ЗИЛ всех моделей и ЗМЗ-53, ЗМЗ-66 — по часовой стрелке. [c.123] Осторожно провернуть корпус прерывателя-распределителя до момента размыкания контактов прерывателя (до зажигания контрольной лампы) и затянуть гайку крепления его корпуса. При этом ротор распределителя для выборки зазоров необходимо прижать в сторону, противоположную направлению его вращения. [c.123] Установить крышку распределителя на место. Проверить правильность установки проводов высокого напряжения в соответствии с порядком работы цилиндров (табл. 32). [c.123] Запустить двигатель. Убедиться в правильности установки зажигания, для чего необходимо выполнить следующее. [c.123] При движении на ровном участке дороги на прямой передаче при скорости движения 25—30 для грузовых и 35—40 км/ч для легковых автомобилей резко до отказа нажать на педаль управления дроссельной заслонкой карбюратора, разогнать автомобиль до скорости 55—60 км/ч. При разгоне до скорости 45—50 км/ч должен прослушиваться легкий проходящий стук, вызванный детонацией, что является признаком прави.чьной установки зажигания. [c.123] Вернуться к основной статье