ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Измерение усилий и моментов сил из "Измерения при теплотехнических исследованиях " Некоторые типы рейтерных весов снабжаются системой диапазонных грузов, которые автоматически навешиваются или снимаются с приемного рычага. Упрощенная схема механизма навески изображена на рис. 106. В крайних положениях рейтер замыкает контакты концевых выключателей. Когда измеряемое усилие Р превышает некоторую заданную величину, включается двигатель, который опускает платформу с гирями на определенную высоту, после чего цепь питания двигателя размыкается дисковым переключателем. При этом одна из гирь оказывается подвешенной к рычагу. При уменьшении усилия р ниже заданной величины рейтер замыкает цепь контактов другого концевого выключателя, платформа поднимается вверх и снимает одну из гирь с серьги рычага. [c.294] Точность измерения сил на рычажных динамометрах во многом зависит от степени демпфирования колебаний рычага, вызванных нестационарностью силы Р. Слишком большое демпфирование приводит к запаздыванию разрыва точных контактов, особенно если контактная пластинка имеет малую жесткость. Это приводит к перебрасыванию рейтера за положение равновесия и вызывает автоколебания. При очень слабом демпфировании после разрыва точных контактов демпфер не в состоянии поглотить кинетическую энергию рычага и автоколебания могут возникнуть даже при безынерционном выбеге груза. Поэтому демпфирование должно подбираться так, чтобы после разрыва точного контакта кинетическая энергия движения рычага была бы полностью поглощена до замыкания противоположного точного контакта. Иногда вместо гидравлических применяются электромагнитные демпферы, включаемые только после разрыва точных контактов. [c.294] В схемах компенсационных динамометров с уравновешиванием измеряемого усилия силами упругости пружины (или иного гибкого элемента) имеются контактные или индуктивные датчики перемещения, управляющие сервомотором, который увеличивает или уменьшает степень сжатия пружины. Принцип действия подобных систем ясно виден на схемах, приведенных на рис. 107. [c.294] Вернуться к основной статье