ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Уплотнение покрытий из "Дорожно-строительные машины Издание 3 " Различные покрытия уплотняют в основном моторными катками статического я вибрационного действия. В зависимости от типа катка и рода покрытия условия работы могут быть различными (толишна уплотняе.мого слоя, число проходов по одному месту, скорость и направление движения катка). [c.462] При укатке асфальтобетона катки должны быть оборудованы приспособлением для смачивания вальцов. Для ликвидации рисок от продольной укатки трехвальцовыми катками и получения ровного покрытия, особенно при укатке широких дорог, проездов и улиц целесообразно применять для заключительных поперечных проходов тяжелые двухвальцовые двухосные катки весом 9—12 т. Для окончательного уплотнения асфальтобетонных покрытий и получения ровного высококачественного покрытия рекомендуется применять трехвальцовые трехосные катки весом 12—15 т. [c.463] Широкое распространение начинают также получать вибрационные катки, в первую очередь для уплотнения асфальтобетонных покрытий. Промышленностью освоены виброкатки весом 1,3 и 3,5 т. Они значительно эффективнее катков статического действия, так как более производительны и менее металлоемки — виброкаток весом 1,3 т заменяет обычный каток весом 6 /п, а виброкаток весом 3,5 т заменяет каток весом до 15 т.. Качество покрытия, уплотняемого выработками, значительно выше, чем это достигается катками статического действия. Порядок работы виброкатков аналогичен статическим. [c.463] Вернуться к основной статье