ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Автоцементовозы из "Дорожно-строительные машины Издание 3 " Для доставки цемента с цементных заводов или прирельсовых складов к потребителю на расстояние до 200 км применяют автоцементовозы. Различают автоцементовозы с гравитационной и с пневматической выгрузкой. [c.182] Автоцементовозы с гравитационной выгрузкой требуют для выгрузки из них цемента и его транспортировки сложного дорогостоящего оборудования. Поэтому они снимаются с производства. [c.182] Вес (без цемента) в кг. [c.182] Автоцементовоз С-571 (табл. 44 и фиг. 127) грузоподъемностью 7 пг с пневматической выгрузкой предназначен для доставки цемента на расстояние до 75 км. Он состоит из герметической цистерны, смонтированной на базе полуприцепа ММЗ-584 к седельному тягачу ЗИЛ-ММЗ-164Н. [c.182] Цистерна-полуприцеп безрамной конструкции стальная цилиндрической формы со сферическими днищами. Цистерна рассчитана на рабочее давление до 3 ати и установлена с уклоном 7 в сторону выгрузки. Внутри цистерны установлены боковые откосы под углом 50° и аэрожелоб с пористой перегородкой. [c.185] Наверху цистерны имеется один загрузочный люк диаметром 400 мм, герметически закрываемый крышкой при помощи одного винта с барашком. В нижней задней части цистерны крепится выгрузочный патрубок с пробковым краном, к которому подсоединяется выгрузочный шланг. [c.185] Для доступа к загрузочному люку на цистерне смонтированы лестница с площадкой. [c.185] Система подачи воздуха автоцементовоза состоит из поршневого компрессора, водомаслоотделителя, коллектора с предохранительным клапаном и манометром и воздухопроводов с кранами и обратным клапаном. [c.185] Компрессор, установленный на раме автотягача, приводится в действие от вала отбора мощности тягача через карданный вал и клиновидную передачу. [c.185] Тормозное устройство и электрооборудование цистерны-полуприцепа заимствовано от полуприцепа ММЗ-584. При отсоединении цистерны-полуприцепа от тягача передняя часть ее устанавливается иа опорное устройство. [c.185] Автоцементовоз С-570 (табл. 44 и фиг. 128) грузоподъемностью 12 т с пневматической выгрузкой предназначен для магистральных перевозок цемента на расстояние до 150 кж с цементных заводов на приобъектные склады, а также на заводы железобетонных изделий и бетонные заводы. [c.185] Конструкция автоцементовоза в основном аналогична автоцементовозу С-571. В отличие от последнего автоцементовоз С-570 имеет два загрузочных люка, аэрожелоб шириной 200 жле, ротационный компрессор с неметаллическими лопастями и автотягач МАЗ-200Б. Цистерна базируется на полуприцепе МАЗ-5215Б. [c.185] Аэрированный цемент подобно жидкости стекает по наклоненному аэрожелобу к выгрузочному отверстию, где подхватывается сжатым воздухом, и транспортируется по цементопроводу в силос на высоту до 25 ж. [c.186] Весь процесс загрузки, транспортировки и выгрузки цемента из автоцементовоза полностью герметизирован. [c.186] Автоцементовоз С-652 (табл. 44 и фиг. 129) грузоподъемностью 24 т с пневматической выгрузкой предназначен для магистральных перевозок цемента на расстояние до 200 км. Цистерна-полуприцеп автоцементовоза может использоваться как временный силос. В этом случае она отсоединяется от автотягача и устанавливается на опорные стойки. Воздух для подачи цемента к растворному узлу в этом случае подается от передвижного компрессора. [c.186] От автоцементовоза С-570, кроме технической характеристики, он отличается только базовой машиной и наличием двух съемных аэрожелобов. [c.186] Вернуться к основной статье