ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Грейдер-элеваторы из "Дорожно-строительные машины Издание 3 " По конструктивной схеме бульдозер Д-522 аналогичен бульдозерам с поворотным отвалом Д-493, Д-533 и Д-385А. Особенностью данной конструкции являются гидро-цилиндры-подкосы, позволяющие менять угол отвала в плане в пределах от 90 до 60° непосредственно из кабины трактора. [c.55] Форма отвала бульдозера выбрана наиболее рациональной по рекомендациям, разработанным ВНИИСтройдормашем. Она обеспечивает винтообразное движение стружки грунта по отвалу, что снижает усилие резания, устраняет налипание грунта на отвал и увеличивает производительность бульдозера. [c.55] Грейдер-элеваторы предназначены для послойного вырезания и перемещения грунта в сторону с подъемом и разгрузкой в отвал или транспортные средства при возведении в равнинной местности насыпей из боковых резервов, разработке выемок, устройстве полунасыпи на косогорах с поперечным уклоном до 20°, устройстве каналов и на вскрышных работах в карьерах. [c.55] Грейдер-элеваторы применяют в дорожном, железнодорожном, гидротехническом, ирригационном, мелиоративном строительстве и на вскрышных работах в горнорудном деле. Их используют на связных грунтах П—П1 категории. [c.55] Грейдер-элеватор Д-192А (табл. 14 и фиг. 38) представляет собой землеройную машину, прицепляемую к трактору С-100 (С-80). [c.55] Рабочим органом машины является дисковый плуг. Диск изготовлен из специальной углеродистой стали и прикреплен к кронштейну плужной балки болтами с потайными головками. Для лучшего заглубления диска и подачи грунта на транспортер можно менять угол резания и угол захвата плуга. Диск заглубляется в грунт под действием собственного веса и веса плужной балки. Балка одним концом соединена с передней осью грейдер-элеватора, а другим подвешена к механизму подъема. В горизонтальной плоскости плужная балка и диск фиксируются специальной распоркой. [c.55] На переднюю и заднюю оси опирается основная рама, изготовленная из швеллеров, причем на переднюю ось она опирается ближе к правому колесу. Такое крепление, а также выдвижение правого заднего колеса в сторону транспортера обеспечивает надлежащую устойчивость грейдер-элеватора во время работы при наибольшем вылете транспортера. Для этой же цели и для увеличения проходимости на каждую ось насажено по три колеса (по одному со стороны плужной балки и по два со стороны транспортера) и сделана раздвижная задняя ось. Выдвижением вправо правого колеса колея задней оси увеличивается на 350 мм. [c.55] Для перемещения грунта от плуга с подъемом его для разгрузки в отвал или погрузки в транспортные средства служит транспортер, представляющий собой бесконечную прорезиненную ленту, приводимую в движение двигателем через карданную передачу и верхний ведущий барабан. В нижней части ленты расположен механизм очистки ленты, который приводится в движение независимо от транспортерной ленты, чем устраняется его пробуксовка. В нижней части рамы транспортера установлен механизм натяжения транспортерной ленты, приводимый вруч- ную. [c.55] Диаметр режущего диска в мм. [c.57] Скорость движения ленты в м/сек. [c.57] Наибольший угол подъема в град. [c.57] Размер шин в дюймах. [c.57] Выдвижение заднего колеса в мм. [c.57] Дорожный просвет в транспортном положении в мм. [c.57] Наименьший радиус поворота по наружному заднему колесу в мм. [c.57] Рама транспортера подвешена к раме грейдер-элеватора при помощи четырех канатов и двух цепей. Наматыванием цепей и канатов на валы подъемных механизмов, к которым прикреплены их концы, раму с лентой устанавливают на желаемый угол. Специальная вставка позволяет удлинять транспортер на 2,5 м. Механизмы подъема приводятся в действие от двигателя через карданные передачи и червячные редукторы. [c.57] Грейдер-э.чеватор прицепляют к трактору посредством укрепленного на передней оси дышла, связанного с механизмом, обеспечивающим колесам поворот, что уменьшает радиус поворота машины. [c.57] Транспортер и механизмы управления приводятся в движение от двигателя через муфту сцепления и редуктор. Движение от редуктора (фиг. 39) передается через карданный вал транспортеру, а при помощи специального вала — коробке управления и от нее механизмам подъема и опускания плужной балки с диском и нижней, средней и верхней частей транспортера. Все рычаги управления сосредоточены на площадке машиниста. [c.57] Грейдер-элеватор Д-437 (табл. 14 и фнг. 40) в отличие от двухосного прицепного грейдер-элеватора Д-192 является одноосным полунавесным на заднее прицепное устройство трактора С-100. Благодаря этому он имеет меньший вес, меньшую общую длину и меньший радиус поворота и, следовательно, лучшую маневренность. [c.58] И удерживается в нужном положении при помощи гидроцилиндра. Угол захвата меняют установкой под кронштейн режущего диска конусных подкладок. [c.58] Вернуться к основной статье