ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Пригонка стыков из "Справочник Механика машиностроительного завода Том 2 " В узлах машин часто встречаются поверхностп, являющиеся стыковыми при соединении одной детали с другой. К стыкам предъявляют различные требования, которые в основном сводятся к созданию необходимой илотностп стыка. От качества пригонки стыков зависит жесткость узла, что имеет особое значение для металлорежущих станков. [c.279] Пригонку стыков ведут обычно механической обработкой, в частности, шлифованием, а также припиловкой, шабрением, притиркой. Стыки в картерах, содержащих смазку, а также стыки в гидросистемах и системах, действующих от Сукатого воздуха, в случаях, исключающих применение прокладок (наличие среды, разъедающей прокладку, особая ответственность соединения), следует пригонять очень точно шабрением и притиркой. В остальных случаях стыки, от которых требуется герметичность, уплотняют соответствующей прокладкой, обеспечивающей необходимую плотность соединения, В качество прокладок используют картон, клингерит, бумагу, резину, свинец, красную медь, латунь и пр. [c.279] Вернуться к основной статье