ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Сварка стальных деталей из "Справочник Механика машиностроительного завода Том 2 " Требования к материалам. Методом газопламенного напыления возможно нанесение покрытий из большого числа термопластов как в чистом виде, так и с различными наполнителями. Покрытия из термореактивных смол после нанесения требуют термообработки для отверждения. [c.44] Для напыления пригодны только полимеры, которые при нагревании могут плавиться и переходить в жидкое или вязко-текучее состояние, а также хорошо сцепляться с покрываемой поверхностью. Необходимо также, чтобы при нагреве до температуры растекания не происходило термической деструкции и окисления напыляемого материала. [c.44] Существуюш,ая аппаратура для газопламенного напыления пластмасс рассчитана на применение напыляемого материала в виде мелкого порошка с размером частиц в пределах 0,15—0,25 мм. Порошки должны быть свободными от пыли и обладать удовлетворительной сыпучестью. [c.44] При выборе материала для напыления следует учитывать неизбежность значительного снижения механических свойств и химической стойкости покрытий, сравнительно со свойствами тех же полимеров в прессованном виде. [c.44] Газопламенные покрытия из пластмасс применяют для заш,иты от коррозии, электроизоляции, устранения неровностей на поверхности автомобильных кузовов, станин и других деталей, а также для получения теплоизоляционных облицовок. [c.44] На практике наиболее широко применяют покрытия из полиэтилена, этил-целлюлозы, битумов и других смол и их сополимеров. В качестве наполнителей используют металлические порошки, неорганические пигменты, микроасбест, графит, сажу, древесную муку. [c.44] Технологический процесс. Газопламенные покрытия из пластмасс можно наносить только на открытые и удобные для напыления поверхности без острых углов, незачищенных и пористых сварных швов и щелевых зазоров. [c.44] Покрытия наносят с помощью установки УПН-4 или УПН-6. Перед этим покрываемую поверхность прогревают до температуры растекания материала. Трудность нагрева до этих температур крупногабаритных и толстостенных изделий делает часто напыление покрытий невозможным. [c.44] Гладкие поверхности покрывают небольшими участками, последовательно один за другим. [c.44] Режим работы (мощность пламени, расстояние до поверхности изделия, скорость перемещения и пр.) зависит от свойств напыляемого материала, при работе вручную режим подбирают опытным путем. [c.44] КЛАССИФИКАЦИЯ ИЗНОСОВ И РАЗРУШЕНИЙ ДЕТАЛЕЙ. [c.44] Современный уровень сварочного производства позволяет надежно, быстро и дешево восстанавливать сложные дорогостоящие детали, вышедшие в процессе эксплуатации из строя вс.тедствие поломок и пзносов, в частности, коленчатые валы, станины, цилиндры дизелей, компрессоров, насосов, гидравлических прессов, валы и другое сложное оборудование, работающее в тяжелых условиях динамических, вибрационных и тепловых нагрузок. [c.44] Группа I. Детали, рабочие поверхности которых имеют износ вследствие трения скольжения, трения качения и смятия (коленчатые валы двигателей веутреннего сгорания, валы турбин п насосов и другого оборудонанпя). [c.44] Примерная технология восстановления деталей этой группы приведена в табл. 22. [c.44] Способы восстановления приведены в табл. 23. [c.45] Группа III. Деталп, имеющие износ в результате абразивного воздействия и ударных нагрузок, работающие в машинах для переработки минерального сырья, обработки почвы, бурения сквагкин, добычи руды, угля, сланцев (зубья экскаваторов, бурильный инструмент, оборудование цементных мельниц). [c.45] Паилавка деталей, подверженных значительному истиранию, обеспечивает создание твердого износоустойчивого слоя. Как правило, восстановление этпх деталей носит массовый характер. Примерная технология п способы сварки деталей этой группы приве,дены в табл. 24. [c.45] Группа IV. Детали, имеющие эрозионные н кавитационные разрушения под воздействием жидкостных или газовых струй, обладающих большими скоростями. высоким давлением п в некоторых случаях высокой температурой, например уплотнительные поверхности запорной и регулирующей аппаратуры на тепловых станциях, работающих на высоких параметрах, лопасти п рабочие камеры гидротурбин. Способы наплавки этих деталей даны в табл. 25. [c.45] Вернуться к основной статье