ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Основные типы многошпиндельных токарных полуавтоматов из "Токарные полуавтоматы, автоматы и автоматизированные линии Издание 3 " Упражнение. Ознакомиться с техническими характеристиками полуавтоматов и автоматов по табл. 18 и 19. [c.355] Автомат модели 1А225 предназначен для выполнения следу-юш,их основных операций черновое, чистовое и фасонное точение, подрезание, сверление, растачивание, зенкерование, развертывание, нарезание резьбы, поперечное аверление, фрезерование шлицев, лысок, квадратов и отрезание готовых деталей. [c.356] Компоновка и конструкция. В сварной станине, являющейся основанием станка, помещаются резервуары охлаждающей жидкости и смазочного масла. [c.356] В нише правой части станины на плите помещается главный электродвигатель. [c.356] В среднем проеме станины размещен винтовой транопорте1р стружки, который получает вращение от коробки передач вту-лочно- роликовой цепью. [c.356] С задней стороны станины, в нишах, установлен насос охлаждения и клеммная коробка электросистемы. [c.356] В корпусе задней стойки размещены механизмы подачи прутка, автоматического и ручного зажима прутка, автоматического и ручного поворота шпиндельного блока и блока защитных труб материала, подъема шпиндельного блока, прижима шпиндельного блока. [c.356] На траверсе против рабо чей зоны станка могут быть установлены различные автоматические загрузочно-разгрузочные устройства для щтучных заготовок. В нише траверсы, против поперечных суппортов (рис. 163, а), размещается освещение рабочей зоны и юрепится направляющая для хомута продольного суппорта. [c.358] Шпиндельный блок отливается из модифицированного чугуна. В центральное отверстие его запрессована труба, служащая направляющей для продольного суппорта, второй конец трубы 1ПОКОИТСЯ в подшипнике коробки передач. [c.358] Приводной (центральный) вал проходит внутри трубы и имеет главную приводную шестерню, передающую вращение всем шести рабочим шпинделям. [c.358] Перед поворотом шпиндельный блок поднимается со своих опор на 0,4 мм и поворачивается яа поддерживающей его текстолитовой подушке. Такое конструктизиое решение позволяет исключить зное опорных поверхностей шпиндельной стойки и блока, благодаря чему сохраняется точность положения шпинделей, а следовательно и точность изготовления деталей. [c.358] После поворота шпиндельный блок по переднему поясу ф ик-сируется механизмом беззазорной фиксации (рис. 163,6), а по заднему поясу прижимается к опорам стойки специальным устройством (рис. 163, в). [c.358] Передней опорой рабочих шпинделей служит двухрядный роликовый подшипник с внутренним коническим кольцом, позволяющий выбирать люфт подшипника. Задняя опора шпинделя смонтирована на двух радиально-упорных шариковых подшипниках, которые воспринимают осевые нагрузки. Для подачи прутков предусмотрена труба с цангой. Влутрь труб вставляется специальная гофрированная пружина для уменьшения шума вращающихся прутов. [c.358] Заправка прутков может осуществляться как с задней стороны станка, так и со стороны рабочего места, так как труба может выниматься и поворачиваться относительно заднего диска. [c.358] Для зажима пруткового материала. применена специальная роликовая муфта. Цанга при зажиме прутка втягивается в конус шпинделя, благодаря чему обрабатываемые прутки зажимаются тем сильнее, чем больше усилие, возникающее в процессе резания. [c.358] Упор для обрабатываемых прутков имеет привод, указанный на рис. 163, г. [c.358] Рычаги рабочего и быстрого ходов получают движение от плоских постоянных кулачков, профиль которых может быть изменен. Кулачки крепятся на дисках поперечной части распределительного вала. [c.359] Вернуться к основной статье