ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Основные сведения о коррозии металлов из "Гальванотехника " Разрушение металлов под влиянием химического или электрохимического взаимодействия с внешней средой называется коррозией. [c.21] Большинство металлов, несмотря на значительную механическую прочность, сравнительно легко разрушается под влиянием внешней среды — воздуха, воды, растворов кислот, щелочей, солей и т. д. Процессы коррозии очень разнообразны и широко распространены. [c.21] Коррозия приносит большой вред народному хозяйству. Подсчитано, что потери от коррозии составляют до 30% веса металла сооружений и изделий, ежегодно вводимых в эксплуатацию. Если даже считать, что часть металла возвращается для переплавки, то все же эти потери составляют для стали не менее 10—15% ежегодной выплавки. [c.21] По внешнему виду коррозионное разрушение металла бывает весьма разнообразным. [c.21] Среди типов копрози-онных разрушений различают сплошную, местную (структурно-избирательную), пятнистую, язвенную, точечную, межкристаллитную, внутрикристаллит-ную и поверхностную. Типы коррозионных разрушений приведены на фиг. 5. [c.21] По физико-химическому характеру коррозионные процессы можно разделить на химические и электрохимические. [c.21] К электрохимической коррозии относится разрушение металлов в средах, проводяших электрический ток, т. е. главным образом в водных растворах кислот, щелочей и солей (электролитах). К этому виду коррозии относится также атмосферная коррозия, при которой имеет место взаимодействие металла, практически всегда неоднородного по своей структуре, с агрессивными агентами окружающей среды. Такой средой является главным образом влага с растворенными в ней кислородом и другими газами (т. е. при образовании электролита). Коррозия возникает также в результате неравномерной аэрации, т. е. при неодинаковом доступе кислорода воздуха к отдельным участкам поверхности металла. [c.22] При одновременном воздействии на металлы переменных нагрузок и коррозионной среды интенсивность коррозии возрастает, что приводит к коррозионной усталости. Остаточные и упругие деформации и напряжения, возникающие в металлах при плавке, прокатке, штамповке, волочении при термических воздействиях, а также при холодной деформации (изгибе, клепке и т. п.) являются факторами, ускоряющими коррозию. [c.22] На скорость процессов коррозии также влияет состояние поверхности металла — грубо обработанная поверхность металла подвергается более интенсивной коррозии, чем поверхность гладкая или полированная. [c.22] Под скоростью коррозии понимают скорость коррозионного процесса, определяемую как отношение коррозионных потерь с единицы поверхности к соответствующему промежутку времени. Например, потеря веса металла в г/.ад ч. [c.22] Способность металла сопротивляться воздействию коррозионной среды (определяемая качественно и количественно) характеризует его коррозионную стойкость. Для сравнения коррозионной стойкости различных металлов пользуются несколькими шкалами оценки результатов испытаний. Чаще всего применяют шкалу, согласно которой металл считается вполне стойким, если потеря в весе вещества составляет менее 0,1 г с квадратного метра поверхности в час (0,1 г/ж -ч). При потере же металла, равной более 10 г м -ч, металл считается нестойким. [c.22] Следует отметить, что эта система оценки не всегда оправдывается в жестких условиях работы химической аппаратуры. [c.22] Для более точной оценки коррозионной стойкости металла ее изменяют уменьпленнем толщины металла за год. [c.23] Для того чтобы сулить о возможных последствиях коррозии, необходимо, кроме коррозионной стойкости данного материала, учитывать также условия работы данной детали, ее конструкцию н геометрию. Иногда коррозия наступает или ускоряется по причинам, связанным с конструктивными особенностями отдельных узлов и деталей, конструкций механизмов или аппаратов. Неудачные конструкции часто обусловливают возникновение механических и термических напряжений, застоя жидкости, местных перегревов и других явлений, способствующих коррозии. [c.23] Сварной шов, напоимеп, является участком, где чаще всего возникают очаги коррозии. Для устранения корро- ии сварных швов применяют ряд предупредительных мер, важнейшими из которых являются выбор электродов соответствующего состава, последующая термическая обработка, уравнивание толщины свариваемых деталей в месте шва и т. д. [c.23] Наряду с обычными углеродистыми сталями и техническим железом в различных отраслях поомышленности в качестве конструкционных материалов применяются цветные металлы, легированные стали и специальные сплавы. Эти материалы также подвержены коррозии. Кроме потерь, обусловленных корпозией в результате безвозвратной потери металла, велики также убытки, связанные с порчей и выходом из строя всевозможных машин и механизмов, аппаратуры и металлических конструкций. В результате неравномерной коррозии могут быть аварии, например, в паросиловых установках, котлах высокого давления и т. д. Даже слабая коррозия может вывести из строя точные приборы и специальные механизмы. [c.23] В возникновении и скорости протекания электрохимической коррозии исключительно важную роль играют потенциалы соприкасающихся между собой металлов. Согласно электрохимической теории коррозии, ппи погружении металла в электролит, содержащий ионы этого металла (например, при погружении цинка в раствор сернокислого пинка), на поверхности металла протекают процессы взаимодействия его атомов с ионами (заряженными электричеством частипами), находяшимися в растворе, и возникает разность потенциалов между металлом и электролитом, измеряемая в вольтах, которая называется равновесным, нормальным электродным потенциалом данного металла. [c.23] Электронные потенциалы измеряют в стандартных условиях, причем потенциал так называемого водородного электрода условно принято считать равным нулю. [c.23] Вернуться к основной статье