ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Реле-регулятор из "Автомобиль ГАЗ-51А Издание 2 " Генератор снабжен реле-регулятором, установленным на щитке кабины под капотом двигателя. [c.335] Реле-регулятор состоит из трех приборов реле обратного тока, регулятора напряжения и ограничителя тока, смонтированных на одной панели под общей крышкой. [c.335] На панели реле-регулятора закреплены три пзолпрованпых зажима Б (батарея), Я (якорь) и Ш (шунт). Зажимы Я и Я/соединены с соответствуюши.ми зажимами генератора, а зажим Б через ампер.метр соединен с батареей и потребителями тока. [c.336] Ниже дается описание реле-регуляторов РР-20 и РР-24Г. [c.337] Электрическая схема реле-регулятора РР-20 в соединении с генератором и аккумуляторной батареей показана на фиг. 217, а реле-регулятора РР-24Г — на фиг. 218. [c.337] Реле обратного тока автоматически включает генератор в сеть, когда напряжение на его зажимах превысит напряжение аккумуляторной батареи и достигнет определенной величины, устанавливаемой лри регулировке реле, а также автоматически отключает генератор от сети, когда его напряжение становится ниже напряжения аккумуляторной батареи. [c.337] На сердечнике 9 (фиг. 218) реле обратного тока находится катушка, состоящая из шунтовой 1 и сериесной 4 обмоток. [c.337] Шунтовая обмотка 1 состоит из большого числа витков тонкой проволоки поэтому она обладает значительно большим сопротивлением, чем обмотка 4, имеющая небольшое число витков толстой проволоки. Шунтовая обмотка включена так, что она все время находится под полным напряжением генератора. [c.338] При небольшом числе оборотов двигателя, когда напряжение генератора ниже напряжения аккумуляторной батареи, магнитный поток, создавае.мый током шунтовой обмотки, сравнительно мал для ТОГО, чтобы якорь притянулся к сердечнику поэтому контакты 6 остаются разомкнутыми под действием пружины 3. [c.338] По мере увеличения числа оборотов двигателя повышается напряжение генератора, а следовательно, и магнитный поток шунтовой об.мотки. Как только напряжение генератора станет превышать напряжение батареи на величину, определяемую регулировкой реле обратного тока, действие шунтовой обмотки увеличится настолько, что сила пружины 3 будет преодолена, якорь 5 притянется к сердечнику и контакты 6 замкнутся, включив генератор в сеть. При питании сети от генератора ток проходит по виткам обмоток 1 а 4 в таком направлении, что магнитные поля обеих обмоток совпадают. [c.338] Когда число оборотов двигателя снижается, напряжение генератора уменьшается. Как только оно станет ниже напряжения аккумуляторной батареи, ток пойдет от батареи к генератору. В этом случае ток проходит по сериесиой обмотке 4 в обратном направлении. Поэтому притягивающее действие сердечника 9 уменьшается. В тот момент, когда обратный ток достигнет величины, определяемой регулировкой реле, под действием пружины 3 контакты 6 разомкнутся, и генератор будет отключен от сети. [c.338] Якорь реле подвешен на плоской пружине, изготовленной из биметалла. При изменении температуры натяжение этой пружины меняется, в силу чего ко.мпенсируется влияние температуры на сопротивление обмоток реле и соответственно на величину напряжения, при котором реле включается. [c.338] С целью компенсации влияния нагрева катушки часть шунтовой обмотки реле выполнена из константановой проволоки. [c.338] Контакты реле обратного тока замыкаются при напряжении 12,2—13,2 в, а размыкаются при силе обратного тока 0,5—6 а. Напряжение включения реле зависит от регулировки реле и всегда не менее чем на 0,5 в ниже напряжения, поддерживаемого регулятором напряжения. [c.338] Магнитная система регулятора состоит из ярма 23, сердечника 22 и якоря 18. [c.339] Укрепленный на якоре 18 контакт (нижний) прижимается пружиной 17 к неподвижному (верхнему) контакту. Параллельно этим контактам, как это можно проследить по схеме регулятора, включено два сопротивления 24 и 25, находящихся в цепи обмотки возбуждения генератора. Эти сопротивления расположены под панелью регулятора. [c.339] Шунтовая обмотка 21, расположенная на сердечнике 22, соединена одним своим концом с массой вторым концом она соединена через сопротивление 25, ярмо 16, сопротивление или обмотку 7 и обмотку 10 ограничителя тока с зажи.мом Я генератора. Вследствие такого включения ток в шунтовой об.мотке зависит от напряжения генератора. [c.339] При малом числе оборотов генератора, когда напряжение его ниже напряжения батарей, ток в обмотке 21, а следовательно, и притягивающая сила электромагнита регулятора недостаточны для преодоления силы пружины 17, удерживающей замкнутыми контакты регулятора. Поэтому ток в цепи обмотки возбуждения проходит через эти контакты, минуя сопротивления 24 и 25. [c.339] Ограничитель тока предохраняет генератор от перегрузки, препятствуя увеличению силы отдаваемого генератором тока сверх 17—19 а. Он работает по тому же принципу, что и регулятор напряжения, включая в цепь обмотки возбуждения генератора и выключая сопротивление при превышении указанной выше силы тока. [c.340] Вернуться к основной статье